NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Haojue DK 160
Haojue
DK 160
Street • 2026
R$ 15.943 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Simular gastos
Shineray FREE 150 EFI
Shineray
FREE 150 EFI
Street • 2026
R$ 12.164 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável maisleve manutençãosimples
Cuidados
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
Simular gastos

IPVA

Haojue DK 160 2026

De R$ 159 a R$ 638/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray FREE 150 EFI 2026

De R$ 122 a R$ 487/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DK 160 Haojue DK 160
Foto lateral - Shineray FREE 150 EFI Shineray FREE 150 EFI

Motor e desempenho

DK 160 162.4 cc ↑
Cilindrada
FREE 150 EFI 149 cc ↓
DK 160 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
FREE 150 EFI Monocilíndrico
DK 160 14.9 cv ↑
Potência
FREE 150 EFI 11.96 cv ↓
DK 160 1.4 kgf·m ↑
Torque
FREE 150 EFI 1 kgf·m ↓
DK 160 Baixas rotações
Entrega de torque
FREE 150 EFI Baixas rotações
DK 160 A ar
Refrigeração
FREE 150 EFI A ar
DK 160 9.26 kg/cv ↓
Relação peso x potência
FREE 150 EFI 10.12 kg/cv ↑
DK 160 5 marchas –
Câmbio
FREE 150 EFI 5 marchas –
DK 160 Corrente
Transmissão final
FREE 150 EFI Corrente
DK 160 120 km/h ↑
Velocidade máxima
FREE 150 EFI 110 km/h ↓

Peso e dimensões

DK 160 138 kg ↑
Peso em ordem de marcha
FREE 150 EFI 121 kg ↓
DK 160 180 kg ↑
Carga útil
FREE 150 EFI 150 kg ↓
DK 160 755 mm ↓
Largura
FREE 150 EFI 760 mm ↑
DK 160 Liga leve
Tipo de roda
FREE 150 EFI Liga leve
DK 160 Aro 18"
Aro dianteiro
FREE 150 EFI Aro 18"
DK 160 Aro 18"
Aro traseiro
FREE 150 EFI Aro 18"
DK 160 80/100-18 M/C 47P Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
FREE 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 80/100-18
DK 160 100/80-18 M/C 59P Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
FREE 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 90/90-18
DK 160 Passa –
Corredor
FREE 150 EFI Passa –
DK 160 790 mm ↑
Altura do banco
FREE 150 EFI 780 mm ↓
DK 160 160 mm –
Distância do solo
FREE 150 EFI 160 mm –

Autonomia e uso diário

DK 160 16.5 L ↑
Tanque
FREE 150 EFI 13 L ↓
DK 160 40 km/L ↑
Consumo estimado
FREE 150 EFI 38 km/L ↓
DK 160 660 km ↑
Autonomia estimada
FREE 150 EFI 494 km ↓

Suspensão

DK 160 Garfo telescópico –
Suspensão dianteira
FREE 150 EFI Garfo telescópico –
DK 160 Duplo amortecedor –
Suspensão traseira
FREE 150 EFI Amortecedores traseiros duplos –

Freios e segurança

DK 160 CBS ↑
Sistema de freios
FREE 150 EFI Convencional ↓
DK 160 Disco 240 mm –
Freio dianteiro
FREE 150 EFI Disco 240 mm –
DK 160 Tambor 130 mm –
Freio traseiro
FREE 150 EFI Tambor 130 mm –
DK 160 Não –
Controle de tração
FREE 150 EFI Não –

Confiabilidade e suporte

DK 160 Regular ↑
Confiabilidade da marca
FREE 150 EFI Atenção ↓
DK 160 9 anos ↓
Tempo no Brasil
FREE 150 EFI 20 anos ↑
DK 160 6.0/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
FREE 150 EFI 6.8/10 ↑
DK 160 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
FREE 150 EFI 1 ano restante ↓

Custo

DK 160 2026 –
Ano do modelo
FREE 150 EFI 2026 –
DK 160 R$ 15.943 ↑
Custo (compra)
FREE 150 EFI R$ 12.164 ↓
DK 160 R$ 399 ↑
IPVA anual (estimado)
FREE 150 EFI R$ 304 ↓
DK 160 Baixa ↑
Custo de manutenção
FREE 150 EFI Baixa ↓
Perfil de uso