NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Haojue DK 160
Haojue
DK 160
Street • 2026
R$ 15.943 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
  • Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Simular gastos
Shineray RIO EFI
Shineray
RIO EFI
Street • 2026
R$ 11.776 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável corredormelhor maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Haojue DK 160 2026

De R$ 159 a R$ 638/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray RIO EFI 2026

De R$ 118 a R$ 471/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DK 160 Haojue DK 160
Foto lateral - Shineray RIO EFI Shineray RIO EFI

Motor e desempenho

DK 160 162.4 cc ↑
Cilindrada
RIO EFI 123.67 cc ↓
DK 160 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
RIO EFI Monocilíndrico
DK 160 14.9 cv ↑
Potência
RIO EFI 8 cv ↓
DK 160 1.4 kgf·m ↑
Torque
RIO EFI 0.92 kgf·m ↓
DK 160 Baixas rotações
Entrega de torque
RIO EFI Baixas rotações
DK 160 A ar
Refrigeração
RIO EFI A ar
DK 160 9.26 kg/cv ↓
Relação peso x potência
RIO EFI 13.75 kg/cv ↑
DK 160 5 marchas ↑
Câmbio
RIO EFI 4 marchas ↓
DK 160 Corrente
Transmissão final
RIO EFI Corrente
DK 160 120 km/h ↑
Velocidade máxima
RIO EFI 100 km/h ↓

Peso e dimensões

DK 160 138 kg ↑
Peso em ordem de marcha
RIO EFI 110 kg ↓
DK 160 180 kg ↑
Carga útil
RIO EFI 150 kg ↓
DK 160 755 mm ↑
Largura
RIO EFI 660 mm ↓
DK 160 Liga leve
Tipo de roda
RIO EFI Liga leve
DK 160 Aro 18"
Aro dianteiro
RIO EFI Aro 17"
DK 160 Aro 18"
Aro traseiro
RIO EFI Aro 14"
DK 160 80/100-18 M/C 47P Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
RIO EFI Consultar preços ↗Publi. 2.50-17
DK 160 100/80-18 M/C 59P Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
RIO EFI Consultar preços ↗Publi. 80/100-14
DK 160 Passa ↓
Corredor
RIO EFI Passa bem ↑
DK 160 790 mm ↑
Altura do banco
RIO EFI 780 mm ↓
DK 160 160 mm ↑
Distância do solo
RIO EFI 150 mm ↓

Autonomia e uso diário

DK 160 16.5 L ↑
Tanque
RIO EFI 10 L ↓
DK 160 40 km/L ↑
Consumo estimado
RIO EFI 38 km/L ↓
DK 160 660 km ↑
Autonomia estimada
RIO EFI 380 km ↓

Suspensão

DK 160 Garfo telescópico ↓
Suspensão dianteira
RIO EFI Garfo telescópico 110 mm ↑
DK 160 Duplo amortecedor –
Suspensão traseira
RIO EFI Amortecedores traseiros duplos –

Freios e segurança

DK 160 CBS ↑
Sistema de freios
RIO EFI Convencional ↓
DK 160 Disco 240 mm ↑
Freio dianteiro
RIO EFI Disco ↓
DK 160 Tambor 130 mm –
Freio traseiro
RIO EFI Tambor 130 mm –
DK 160 Não –
Controle de tração
RIO EFI Não –

Confiabilidade e suporte

DK 160 Regular ↑
Confiabilidade da marca
RIO EFI Atenção ↓
DK 160 9 anos ↓
Tempo no Brasil
RIO EFI 20 anos ↑
DK 160 6.0/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
RIO EFI 6.8/10 ↑
DK 160 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
RIO EFI 1 ano restante ↓

Custo

DK 160 2026 –
Ano do modelo
RIO EFI 2026 –
DK 160 R$ 15.943 ↑
Custo (compra)
RIO EFI R$ 11.776 ↓
DK 160 R$ 399 ↑
IPVA anual (estimado)
RIO EFI R$ 294 ↓
DK 160 Baixa –
Custo de manutenção
RIO EFI Baixa –
Perfil de uso