Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Haojue DL 160 2026
De R$ 205 a R$ 821/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda XL750 Transalp 2026
De R$ 705 a R$ 2.819/ano
Detalhes técnicos
Haojue DL 160
|
Honda XL750 Transalp
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
DL 160
162.4 cc
↓
Cilindrada
XL750 Transalp
755 cc
↑
DL 160
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
XL750 Transalp
Bicilíndrico
DL 160
14.9 cv
↓
Potência
XL750 Transalp
69.3 cv
↑
DL 160
1.4 kgf·m
↓
Torque
XL750 Transalp
7.04 kgf·m
↑
DL 160
Baixas rotações
Entrega de torque
XL750 Transalp
Médias rotações
DL 160
A ar
Refrigeração
XL750 Transalp
-
DL 160
10.03 kg/cv
↑
Relação peso x potência
XL750 Transalp
2.78 kg/cv
↓
DL 160
5 marchas
↓
Câmbio
XL750 Transalp
6 marchas
↑
DL 160
118 km/h
↓
Velocidade máxima
XL750 Transalp
195 km/h
↑
Peso e dimensões
DL 160
149.5 kg
↓
Peso em ordem de marcha
XL750 Transalp
193 kg
↑
DL 160
181 kg
↓
Carga útil
XL750 Transalp
210 kg
↑
DL 160
775 mm
↓
Largura
XL750 Transalp
838 mm
↑
DL 160
Liga leve
Tipo de roda
XL750 Transalp
-
DL 160
Aro 17"
Aro dianteiro
XL750 Transalp
Aro 21"
DL 160
Aro 17"
Aro traseiro
XL750 Transalp
Aro 18"
DL 160
100/80-17
Pneu dianteiro
XL750 Transalp
90/90-21
DL 160
130/70-17
Pneu traseiro
XL750 Transalp
150/70R18
DL 160
Passa
↑
Corredor
XL750 Transalp
Passa apertada
↓
DL 160
Passa com cuidado
↓
Linha dos retrovisores
XL750 Transalp
Passa por cima
↑
DL 160
795 mm
↓
Altura do banco
XL750 Transalp
855 mm
↑
DL 160
160 mm
↓
Distância do solo
XL750 Transalp
212 mm
↑
Autonomia e uso diário
DL 160
13 L
↓
Tanque
XL750 Transalp
16.6 L
↑
DL 160
45 km/L
↑
Consumo estimado
XL750 Transalp
23 km/L
↓
DL 160
585 km
↑
Autonomia estimada
XL750 Transalp
382 km
↓
Suspensão
DL 160
Garfo telescópico 110 mm
↓
Suspensão dianteira
XL750 Transalp
Garfo telescopico invertido 200 mm
↑
DL 160
Monoamortecedor 125 mm
↓
Suspensão traseira
XL750 Transalp
Monoamortecedor Pro-Link 190 mm
↑
Freios e segurança
DL 160
ABS
–
Sistema de freios
XL750 Transalp
ABS
–
DL 160
Disco 276 mm
↓
Freio dianteiro
XL750 Transalp
Disco duplo 310 mm
↑
DL 160
Disco 220 mm
↓
Freio traseiro
XL750 Transalp
Disco 256 mm
↑
Confiabilidade e suporte
DL 160
Regular
↓
Confiabilidade da marca
XL750 Transalp
Excelente
↑
DL 160
9 anos
↓
Tempo no Brasil
XL750 Transalp
55 anos
↑
DL 160
6.0/10
↓
Nota no Reclame Aqui
XL750 Transalp
8.8/10
↑
DL 160
3 anos
–
Garantia de fábrica
XL750 Transalp
3 anos
–
Custo
DL 160
2026
–
Ano do modelo
XL750 Transalp
2026
–
DL 160
R$ 20.522
↓
Custo (compra)
XL750 Transalp
R$ 70.466
↑
DL 160
R$ 513
↓
IPVA anual (estimado)
XL750 Transalp
R$ 1.762
↑
DL 160
Baixa
↓
Custo de manutenção
XL750 Transalp
Média
↑
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