NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso

Resultado da comparação

Haojue DR 160
Haojue
DR 160
Street • 2026
R$ 19.875 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motortorcudo confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Melhor opção
Honda CB650R E-Clutch
Honda
CB650R E-Clutch
Naked • 2026
R$ 59.845 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motorgirador muitoconfiável maiscavalos controlemelhor
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos

IPVA

Haojue DR 160 2026

De R$ 199 a R$ 795/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Honda CB650R E-Clutch 2026

De R$ 598 a R$ 2.394/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DR 160 Haojue DR 160
Foto lateral - Honda CB650R E-Clutch Honda CB650R E-Clutch

Motor e desempenho

DR 160 162.4 cc ↓
Cilindrada
CB650R E-Clutch 649 cc ↑
DR 160 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
CB650R E-Clutch Quatro cilindros
DR 160 14.9 cv ↓
Potência
CB650R E-Clutch 88.4 cv ↑
DR 160 1.4 kgf·m ↓
Torque
CB650R E-Clutch 5.8 kgf·m ↑
DR 160 Baixas rotações
Entrega de torque
CB650R E-Clutch Altas rotações
DR 160 A ar
Refrigeração
CB650R E-Clutch Líquida
DR 160 9.93 kg/cv ↑
Relação peso x potência
CB650R E-Clutch 2.32 kg/cv ↓
DR 160 5 marchas ↓
Câmbio
CB650R E-Clutch 6 marchas ↑
DR 160 120 km/h ↓
Velocidade máxima
CB650R E-Clutch 220 km/h ↑

Peso e dimensões

DR 160 148 kg ↓
Peso em ordem de marcha
CB650R E-Clutch 205 kg ↑
DR 160 150 kg ↓
Carga útil
CB650R E-Clutch 154 kg ↑
DR 160 750 mm ↓
Largura
CB650R E-Clutch 784 mm ↑
DR 160 Liga leve
Tipo de roda
CB650R E-Clutch Liga leve
DR 160 Aro 17"
Aro dianteiro
CB650R E-Clutch Aro 17"
DR 160 Aro 17"
Aro traseiro
CB650R E-Clutch Aro 17"
DR 160 100/80R17
Pneu dianteiro
CB650R E-Clutch 120/70ZR17
DR 160 130/70R17
Pneu traseiro
CB650R E-Clutch 180/55ZR17
DR 160 Passa ↑
Corredor
CB650R E-Clutch Passa ↓
DR 160 790 mm ↓
Altura do banco
CB650R E-Clutch 810 mm ↑
DR 160 168 mm ↑
Distância do solo
CB650R E-Clutch 150 mm ↓

Autonomia e uso diário

DR 160 12 L ↓
Tanque
CB650R E-Clutch 15.4 L ↑
DR 160 40 km/L ↑
Consumo estimado
CB650R E-Clutch 20 km/L ↓
DR 160 480 km ↑
Autonomia estimada
CB650R E-Clutch 308 km ↓

Suspensão

DR 160 Garfo invertido ↑
Suspensão dianteira
CB650R E-Clutch Garfo telescópico invertido 120 mm ↓
DR 160 Monoamortecedor ajustável ↓
Suspensão traseira
CB650R E-Clutch Monoamortecedor Pro-Link 128 mm ↑

Freios e segurança

DR 160 CBS ↓
Sistema de freios
CB650R E-Clutch ABS ↑
DR 160 Disco 250 mm ↓
Freio dianteiro
CB650R E-Clutch Disco duplo 310 mm ↑
DR 160 Disco 210 mm ↓
Freio traseiro
CB650R E-Clutch Disco 240 mm ↑

Confiabilidade e suporte

DR 160 Regular ↓
Confiabilidade da marca
CB650R E-Clutch Excelente ↑
DR 160 9 anos ↓
Tempo no Brasil
CB650R E-Clutch 55 anos ↑
DR 160 6.0/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
CB650R E-Clutch 8.8/10 ↑
DR 160 3 anos –
Garantia de fábrica
CB650R E-Clutch 3 anos –

Custo

DR 160 2026 –
Ano do modelo
CB650R E-Clutch 2026 –
DR 160 R$ 19.875 ↓
Custo (compra)
CB650R E-Clutch R$ 59.845 ↑
DR 160 R$ 497 ↓
IPVA anual (estimado)
CB650R E-Clutch R$ 1.496 ↑
DR 160 Baixa ↓
Custo de manutenção
CB650R E-Clutch Média ↑
Perfil de uso