NucleoMotor

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entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

DR 160 vs URBAN 150 EFI 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde DR 160 e URBAN 150 EFI levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
Haojue DR 160
Haojue
DR 160
Street • 2026
R$ 19.518 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos baixocusto
Cuidados
  • Freio inferior Perde margem de segurança na frenagem.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
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Shineray URBAN 150 EFI
Shineray
URBAN 150 EFI
Scooter • 2026
R$ 20.782 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável freiomelhor maisleve
Cuidados
  • Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
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IPVA

Haojue DR 160 2026

De R$ 195 a R$ 781/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray URBAN 150 EFI 2026

De R$ 208 a R$ 831/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DR 160 Haojue DR 160
Foto lateral - Shineray URBAN 150 EFI Shineray URBAN 150 EFI

Motor e desempenho

DR 160 162.4 cc ↑
Cilindrada
URBAN 150 EFI 149 cc ↓
DR 160 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI Monocilíndrico
DR 160 14.9 cv ↑
Potência
URBAN 150 EFI 12.9 cv ↓
DR 160 1.4 kgf·m ↑
Torque
URBAN 150 EFI 1.33 kgf·m ↓
DR 160 Baixas rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI Baixas rotações
DR 160 A ar
Refrigeração
URBAN 150 EFI Líquida
DR 160 9.93 kg/cv ↑
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI 9.77 kg/cv ↓
DR 160 5 marchas
Câmbio
URBAN 150 EFI Automático
DR 160 Corrente
Transmissão final
URBAN 150 EFI Correia
DR 160 120 km/h ↑
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI 115 km/h ↓

Peso e dimensões

DR 160 148 kg ↑
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI 126 kg ↓
DR 160 150 kg –
Carga útil
URBAN 150 EFI 150 kg –
DR 160 750 mm ↑
Largura
URBAN 150 EFI 745 mm ↓
DR 160 Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI Liga leve
DR 160 Aro 17"
Aro dianteiro
URBAN 150 EFI Aro 14"
DR 160 Aro 17"
Aro traseiro
URBAN 150 EFI Aro 13"
DR 160 100/80R 17 M/C 52S sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
URBAN 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 100/80-14
DR 160 130/70R 17 M/C 62S sem câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
URBAN 150 EFI Consultar preços ↗Publi. 130/70-13
DR 160 Passa –
Corredor
URBAN 150 EFI Passa –
DR 160 790 mm ↑
Altura do banco
URBAN 150 EFI 770 mm ↓
DR 160 168 mm ↑
Distância do solo
URBAN 150 EFI 135 mm ↓

Autonomia e uso diário

DR 160 12 L ↓
Tanque
URBAN 150 EFI 13 L ↑
DR 160 40 km/L ↑
Consumo estimado
URBAN 150 EFI 35 km/L ↓
DR 160 480 km ↑
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI 455 km ↓

Suspensão

DR 160 Garfo invertido ↑
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI Garfo telescópico 90 mm ↓
DR 160 Monoamortecedor ajustável ↑
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI Monoamortecedor 85 mm ↓

Freios e segurança

DR 160 CBS ↓
Sistema de freios
URBAN 150 EFI ABS ↑
DR 160 Disco 250 mm ↑
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI Disco 240 mm ↓
DR 160 Disco 210 mm ↓
Freio traseiro
URBAN 150 EFI Disco 220 mm ↑
DR 160 Não –
Controle de tração
URBAN 150 EFI Não –

Confiabilidade e suporte

DR 160 Regular ↑
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI Atenção ↓
DR 160 9 anos ↓
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI 20 anos ↑
DR 160 6.0/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI 6.8/10 ↑
DR 160 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
URBAN 150 EFI 1 ano restante ↓

Custo

DR 160 2026 –
Ano do modelo
URBAN 150 EFI 2026 –
DR 160 R$ 19.518 ↓
Custo (compra)
URBAN 150 EFI R$ 20.782 ↑
DR 160 R$ 488 ↓
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI R$ 520 ↑
DR 160 Baixa ↑
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI Baixa ↓
Perfil de uso