Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
maisautonomia
assentomais baixo
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maiseconômica
IPVA
Haojue Master Ride 150 2026
De R$ 168 a R$ 673/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda PCX 160 DLX 2026
De R$ 218 a R$ 872/ano
Detalhes técnicos
Haojue Master Ride 150
|
Honda PCX 160 DLX
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Master Ride 150
149 cc
↓
Cilindrada
PCX 160 DLX
156.9 cc
↑
Master Ride 150
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
PCX 160 DLX
Monocilíndrico
Master Ride 150
12 cv
↓
Potência
PCX 160 DLX
16 cv
↑
Master Ride 150
1.24 kgf·m
↓
Torque
PCX 160 DLX
1.5 kgf·m
↑
Master Ride 150
Baixas rotações
Entrega de torque
PCX 160 DLX
Médias rotações
Master Ride 150
A ar
Refrigeração
PCX 160 DLX
-
Master Ride 150
12.17 kg/cv
↑
Relação peso x potência
PCX 160 DLX
7.88 kg/cv
↓
Master Ride 150
5 marchas
Câmbio
PCX 160 DLX
Automático
Master Ride 150
110 km/h
↓
Velocidade máxima
PCX 160 DLX
120 km/h
↑
Peso e dimensões
Master Ride 150
146 kg
↑
Peso em ordem de marcha
PCX 160 DLX
126 kg
↓
Master Ride 150
180 kg
–
Carga útil
PCX 160 DLX
180 kg
–
Master Ride 150
780 mm
↑
Largura
PCX 160 DLX
742 mm
↓
Master Ride 150
Liga leve
Tipo de roda
PCX 160 DLX
-
Master Ride 150
Aro 18"
Aro dianteiro
PCX 160 DLX
Aro 14"
Master Ride 150
Aro 16"
Aro traseiro
PCX 160 DLX
Aro 13"
Master Ride 150
90/90-18
Pneu dianteiro
PCX 160 DLX
110/70-14
Master Ride 150
110/90-16
Pneu traseiro
PCX 160 DLX
130/70-13
Master Ride 150
Passa
↓
Corredor
PCX 160 DLX
Passa
↑
Master Ride 150
725 mm
↓
Altura do banco
PCX 160 DLX
764 mm
↑
Master Ride 150
150 mm
↑
Distância do solo
PCX 160 DLX
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
Master Ride 150
10.7 L
↑
Tanque
PCX 160 DLX
8.1 L
↓
Master Ride 150
36 km/L
↓
Consumo estimado
PCX 160 DLX
42 km/L
↑
Master Ride 150
385 km
↑
Autonomia estimada
PCX 160 DLX
340 km
↓
Suspensão
Master Ride 150
Garfo telescópico
–
Suspensão dianteira
PCX 160 DLX
Garfo telescópico 100 mm
–
Master Ride 150
Duplo amortecedor
–
Suspensão traseira
PCX 160 DLX
Amortecedores traseiros duplos 85 mm
–
Freios e segurança
Master Ride 150
CBS
↓
Sistema de freios
PCX 160 DLX
ABS
↑
Master Ride 150
Disco 270 mm
↑
Freio dianteiro
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↓
Master Ride 150
Tambor
↓
Freio traseiro
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Master Ride 150
Regular
↓
Confiabilidade da marca
PCX 160 DLX
Excelente
↑
Master Ride 150
9 anos
↓
Tempo no Brasil
PCX 160 DLX
55 anos
↑
Master Ride 150
6.0/10
↓
Nota no Reclame Aqui
PCX 160 DLX
8.8/10
↑
Master Ride 150
3 anos
–
Garantia de fábrica
PCX 160 DLX
3 anos
–
Custo
Master Ride 150
2026
–
Ano do modelo
PCX 160 DLX
2026
–
Master Ride 150
R$ 16.829
↓
Custo (compra)
PCX 160 DLX
R$ 21.811
↑
Master Ride 150
R$ 421
↓
IPVA anual (estimado)
PCX 160 DLX
R$ 545
↑
Master Ride 150
Baixa
↑
Custo de manutenção
PCX 160 DLX
Baixa
↓
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