Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Haojue Master Ride 150 2026
De R$ 168 a R$ 673/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 400S 2026
De R$ 292 a R$ 1.169/ano
Detalhes técnicos
Haojue Master Ride 150
|
SBM 400S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Master Ride 150
149 cc
↓
Cilindrada
400S
399.73 cc
↑
Master Ride 150
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
400S
Bicilíndrico
Master Ride 150
12 cv
↓
Potência
400S
41 cv
↑
Master Ride 150
1.24 kgf·m
↓
Torque
400S
3.77 kgf·m
↑
Master Ride 150
Baixas rotações
Entrega de torque
400S
Baixas rotações
Master Ride 150
A ar
Refrigeração
400S
Líquida
Master Ride 150
12.17 kg/cv
↑
Relação peso x potência
400S
4.54 kg/cv
↓
Master Ride 150
5 marchas
↓
Câmbio
400S
6 marchas
↑
Master Ride 150
110 km/h
↓
Velocidade máxima
400S
170 km/h
↑
Peso e dimensões
Master Ride 150
146 kg
↓
Peso em ordem de marcha
400S
186 kg
↑
Master Ride 150
180 kg
↓
Carga útil
400S
186 kg
↑
Master Ride 150
780 mm
↓
Largura
400S
820 mm
↑
Master Ride 150
Liga leve
Tipo de roda
400S
Liga leve
Master Ride 150
Aro 18"
Aro dianteiro
400S
Aro 17"
Master Ride 150
Aro 16"
Aro traseiro
400S
Aro 17"
Master Ride 150
90/90-18
Pneu dianteiro
400S
-
Master Ride 150
110/90-16
Pneu traseiro
400S
-
Master Ride 150
Passa
↑
Corredor
400S
Passa apertada
↓
Master Ride 150
725 mm
↓
Altura do banco
400S
820 mm
↑
Master Ride 150
150 mm
↑
Distância do solo
400S
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
Master Ride 150
10.7 L
↓
Tanque
400S
13.5 L
↑
Master Ride 150
36 km/L
↑
Consumo estimado
400S
24 km/L
↓
Master Ride 150
385 km
↑
Autonomia estimada
400S
324 km
↓
Suspensão
Master Ride 150
Garfo telescópico
↓
Suspensão dianteira
400S
Garfo invertido 100 mm
↑
Master Ride 150
Duplo amortecedor
↓
Suspensão traseira
400S
Monoamortecedor 117 mm
↑
Freios e segurança
Master Ride 150
CBS
↓
Sistema de freios
400S
ABS
↑
Master Ride 150
Disco 270 mm
↓
Freio dianteiro
400S
Disco 300 mm
↑
Master Ride 150
Tambor
↓
Freio traseiro
400S
Disco 240 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Master Ride 150
Regular
–
Confiabilidade da marca
400S
Regular
–
Master Ride 150
9 anos
↑
Tempo no Brasil
400S
1 ano
↓
Master Ride 150
6.0/10
↓
Nota no Reclame Aqui
400S
6.8/10
↑
Master Ride 150
3 anos
–
Garantia de fábrica
400S
3 anos
–
Custo
Master Ride 150
2026
–
Ano do modelo
400S
2026
–
Master Ride 150
R$ 16.829
↓
Custo (compra)
400S
R$ 29.213
↑
Master Ride 150
R$ 421
↓
IPVA anual (estimado)
400S
R$ 730
↑
Master Ride 150
Baixa
↓
Custo de manutenção
400S
Média
↑
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