Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
baixocusto
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Haojue NK 150 2026
De R$ 175 a R$ 700/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026
De R$ 793 a R$ 3.172/ano
Detalhes técnicos
Haojue NK 150
|
Triumph Tiger 900 Rally Pro
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
NK 150
149 cc
↓
Cilindrada
Tiger 900 Rally Pro
888 cc
↑
NK 150
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Tiger 900 Rally Pro
Tricilíndrico
NK 150
12 cv
↓
Potência
Tiger 900 Rally Pro
108 cv
↑
NK 150
1.24 kgf·m
↓
Torque
Tiger 900 Rally Pro
9.18 kgf·m
↑
NK 150
Baixas rotações
Entrega de torque
Tiger 900 Rally Pro
Altas rotações
NK 150
A ar
Refrigeração
Tiger 900 Rally Pro
-
NK 150
11.58 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Tiger 900 Rally Pro
2.11 kg/cv
↓
NK 150
5 marchas
↓
Câmbio
Tiger 900 Rally Pro
6 marchas
↑
NK 150
110 km/h
↓
Velocidade máxima
Tiger 900 Rally Pro
210 km/h
↑
Peso e dimensões
NK 150
139 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Tiger 900 Rally Pro
228 kg
↑
NK 150
180 kg
↓
Carga útil
Tiger 900 Rally Pro
222 kg
↑
NK 150
825 mm
↓
Largura
Tiger 900 Rally Pro
935 mm
↑
NK 150
Raiada
Tipo de roda
Tiger 900 Rally Pro
-
NK 150
Aro 19"
Aro dianteiro
Tiger 900 Rally Pro
Aro 19"
NK 150
Aro 17"
Aro traseiro
Tiger 900 Rally Pro
Aro 17"
NK 150
90/90-19
Pneu dianteiro
Tiger 900 Rally Pro
100/90-19
NK 150
110/90-17
Pneu traseiro
Tiger 900 Rally Pro
150/70R17
NK 150
Passa apertada
↑
Corredor
Tiger 900 Rally Pro
Apertada demais
↓
NK 150
Passa por cima
↑
Linha dos retrovisores
Tiger 900 Rally Pro
Passa com cuidado
↓
NK 150
837 mm
↓
Altura do banco
Tiger 900 Rally Pro
860 mm
↑
NK 150
244 mm
Distância do solo
Tiger 900 Rally Pro
-
Autonomia e uso diário
NK 150
12.2 L
↓
Tanque
Tiger 900 Rally Pro
20 L
↑
NK 150
40 km/L
↑
Consumo estimado
Tiger 900 Rally Pro
21 km/L
↓
NK 150
488 km
↑
Autonomia estimada
Tiger 900 Rally Pro
420 km
↓
Suspensão
NK 150
Garfo telescópico
↓
Suspensão dianteira
Tiger 900 Rally Pro
Garfo telescopico invertido Showa 45 mm 240 mm
↑
NK 150
Duplo amortecedor
↓
Suspensão traseira
Tiger 900 Rally Pro
Monoamortecedor Showa 230 mm
↑
Freios e segurança
NK 150
ABS
–
Sistema de freios
Tiger 900 Rally Pro
ABS
–
NK 150
Disco 240 mm
↓
Freio dianteiro
Tiger 900 Rally Pro
Disco duplo 320 mm
↑
NK 150
Tambor 110 mm
↓
Freio traseiro
Tiger 900 Rally Pro
Disco 255 mm
↑
Confiabilidade e suporte
NK 150
Regular
–
Confiabilidade da marca
Tiger 900 Rally Pro
Regular
–
NK 150
9 anos
↓
Tempo no Brasil
Tiger 900 Rally Pro
14 anos
↑
NK 150
6.0/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Tiger 900 Rally Pro
6.5/10
↑
NK 150
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Tiger 900 Rally Pro
2 anos
↓
Custo
NK 150
2026
–
Ano do modelo
Tiger 900 Rally Pro
2026
–
NK 150
R$ 17.505
↓
Custo (compra)
Tiger 900 Rally Pro
R$ 79.290
↑
NK 150
R$ 438
↓
IPVA anual (estimado)
Tiger 900 Rally Pro
R$ 1.982
↑
NK 150
Baixa
↓
Custo de manutenção
Tiger 900 Rally Pro
Alta
↑
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