NucleoMotor

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entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

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Perfil de uso

Breakout FXBR vs Classic 350 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Breakout FXBR e Classic 350 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
Harley-Davidson Breakout FXBR
Harley-Davidson
Breakout FXBR
Custom • 2026
R$ 132.629 • atualizado em: 19/07/2026
Destaques
maiscavalos Motor mais forte: ultrapassa e sobe ladeira com mais facilidade. confiável  Marca de boa fama: costuma durar e dar pouco problema. maistorque Mais força de baixo: sai rápido no sinal e sobe ladeira sem esforço. cruzeiromelhor Anda mais no final: viaja na rodovia com mais folga.
Cuidados
  • Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.
Royal Enfield Classic 350
Royal Enfield
Classic 350
Classic • 2026
R$ 23.490 zero km · frete incluso
Destaques
maiseconômica Bebe menos gasolina: você gasta menos no posto. confiável  Marca de boa fama: costuma durar e dar pouco problema. maisleve Mais leve: mais fácil de manobrar e de tirar do lugar. manutençãosimples Dá menos trabalho de oficina: manutenção mais fácil e barata.
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

IPVA

Harley-Davidson Breakout FXBR 2026

De R$ 1.326 a R$ 5.305/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Royal Enfield Classic 350 2026

De R$ 235 a R$ 940/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

Breakout FXBR 1923 cc
Cilindrada
Classic 350 349 cc
Breakout FXBR Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Classic 350 Monocilíndrico
Breakout FXBR 93 cv
Potência
Classic 350 20.2 cv
Breakout FXBR 17 kgf·m
Torque
Classic 350 2.75 kgf·m
Entrega de torque
Breakout FXBR 3.41 kg/cv
Relação peso x potência
Classic 350 9.65 kg/cv
Breakout FXBR 6 marchas
Câmbio
Classic 350 5 marchas
Breakout FXBR 175 km/h
Velocidade máxima
Classic 350 120 km/h

Peso e dimensões

Breakout FXBR 317 kg
Peso em ordem de marcha
Classic 350 195 kg
Carga útil
Classic 350 180 kg
Largura
Classic 350 785 mm
Corredor
Classic 350 Passa
Breakout FXBR 655 mm
Altura do banco
Classic 350 805 mm
Breakout FXBR 120 mm
Distância do solo
Classic 350 170 mm

Autonomia e uso diário

Breakout FXBR 13.2 L
Tanque
Classic 350 13 L
Breakout FXBR 15 km/L
Consumo estimado
Classic 350 30 km/L
Breakout FXBR 198 km
Autonomia estimada
Classic 350 390 km

Suspensão

Breakout FXBR Garfo telescópico 49 mm não ajustável
Suspensão dianteira
Classic 350 Garfo telescópico 130 mm
Breakout FXBR Sistema Softail: monoamortecedor oculto sob o motor, pré-carga fixa
Suspensão traseira
Classic 350 Amortecedores traseiros duplos 110 mm

Freios e segurança

Breakout FXBR ABS
Sistema de freios
Classic 350 ABS
Breakout FXBR Disco 300 mm
Freio dianteiro
Classic 350 Disco 300 mm
Breakout FXBR Disco 292 mm
Freio traseiro
Classic 350 Disco 270 mm

Confiabilidade e suporte

Breakout FXBR Bom
Confiabilidade da marca
Classic 350 Bom
Breakout FXBR 17 anos
Tempo no Brasil
Classic 350 9 anos
Breakout FXBR 7.9/10
Nota no Reclame Aqui
Classic 350 7.3/10

Custo

Breakout FXBR 2026
Ano do modelo
Classic 350 2026
Breakout FXBR R$ 132.629
Custo (compra)
Classic 350 R$ 23.490
Breakout FXBR R$ 3.316
IPVA anual (estimado)
Classic 350 R$ 587
Breakout FXBR Alta
Custo de manutenção
Classic 350 Média
Perfil de uso
Pesquisa de interesse

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Isso nos ajuda a entender qual experiência devemos construir primeiro.