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O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

CB650R E-Clutch vs 990 Duke 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde CB650R E-Clutch e 990 Duke levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Honda CB650R E-Clutch
Honda
CB650R E-Clutch
Naked • 2026
R$ 59.990 zero km · pode variar
Destaques
maisautonomia Roda mais com um tanque cheio: você para menos pra abastecer. muitoconfiável Marca famosa por durar muito e quase não dar problema. manutençãosimples Dá menos trabalho de oficina: manutenção mais fácil e barata. maiscarga Aguenta mais peso: piloto, garupa e bagagem sem sofrer.
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.
Melhor opção
KTM 990 Duke
KTM
990 Duke
Naked • 2026
-
Destaques
maiscavalos Motor mais forte: ultrapassa e sobe ladeira com mais facilidade. maistorque Mais força de baixo: sai rápido no sinal e sobe ladeira sem esforço. maisleve Mais leve: mais fácil de manobrar e de tirar do lugar. maisrobusta Suspensão melhor: engole buraco e rua ruim sem sacudir tanto.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

IPVA

Honda CB650R E-Clutch 2026

De R$ 600 a R$ 2.400/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

KTM 990 Duke 2026

—

Detalhes técnicos
Foto lateral - Honda CB650R E-Clutch Honda CB650R E-Clutch
Foto lateral - KTM 990 Duke KTM 990 Duke

Motor e desempenho

CB650R E-Clutch 649 cc ↓
Cilindrada
990 Duke 947 cc ↑
CB650R E-Clutch Quatro cilindros
Arquitetura do motor
990 Duke Bicilíndrico
CB650R E-Clutch 88.4 cv ↓
Potência
990 Duke 123 cv ↑
CB650R E-Clutch 5.8 kgf·m ↓
Torque
990 Duke 10.5 kgf·m ↑
CB650R E-Clutch -
Entrega de torque
990 Duke -
CB650R E-Clutch 2.32 kg/cv ↑
Relação peso x potência
990 Duke 1.46 kg/cv ↓
CB650R E-Clutch 6 marchas –
Câmbio
990 Duke 6 marchas –
CB650R E-Clutch 220 km/h ↓
Velocidade máxima
990 Duke 230 km/h ↑

Peso e dimensões

CB650R E-Clutch 205 kg ↑
Peso em ordem de marcha
990 Duke 179 kg ↓
CB650R E-Clutch 154 kg
Carga útil
990 Duke -
CB650R E-Clutch 784 mm
Largura
990 Duke -
CB650R E-Clutch Passa
Corredor
990 Duke -
CB650R E-Clutch 810 mm ↓
Altura do banco
990 Duke 825 mm ↑
CB650R E-Clutch 150 mm ↓
Distância do solo
990 Duke 195 mm ↑

Autonomia e uso diário

CB650R E-Clutch 15.4 L ↑
Tanque
990 Duke 14.8 L ↓
CB650R E-Clutch 20 km/L –
Consumo estimado
990 Duke 20 km/L –
CB650R E-Clutch 308 km ↑
Autonomia estimada
990 Duke 296 km ↓

Suspensão

CB650R E-Clutch Garfo telescópico invertido 120 mm ↓
Suspensão dianteira
990 Duke Garfo invertido WP APEX 43 mm ajustável 140 mm ↑
CB650R E-Clutch Monoamortecedor Pro-Link 128 mm ↓
Suspensão traseira
990 Duke Monoamortecedor WP APEX ajustável 150 mm ↑

Freios e segurança

CB650R E-Clutch ABS –
Sistema de freios
990 Duke ABS –
CB650R E-Clutch Disco duplo 310 mm ↑
Freio dianteiro
990 Duke Disco duplo 300 mm ↓
CB650R E-Clutch Disco 240 mm –
Freio traseiro
990 Duke Disco 240 mm –

Confiabilidade e suporte

CB650R E-Clutch Excelente
Confiabilidade da marca
990 Duke Sem dado confiável
CB650R E-Clutch 55 anos
Tempo no Brasil
990 Duke -
CB650R E-Clutch 8.8/10
Nota no Reclame Aqui
990 Duke -

Custo

CB650R E-Clutch 2026 –
Ano do modelo
990 Duke 2026 –
CB650R E-Clutch R$ 59.990
Custo (compra)
990 Duke -
CB650R E-Clutch R$ 1.500 ↑
IPVA anual (estimado)
990 Duke R$ 0 ↓
CB650R E-Clutch Média ↓
Custo de manutenção
990 Duke Alta ↑
Perfil de uso
Pesquisa de interesse

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