Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
muitoconfiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
maiseconômica
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Honda CB650R E-Clutch 2026
De R$ 598 a R$ 2.394/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray JEF 2026
De R$ 135 a R$ 540/ano
Detalhes técnicos
Honda CB650R E-Clutch
|
Shineray JEF
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
CB650R E-Clutch
649 cc
↑
Cilindrada
JEF
149.48 cc
↓
CB650R E-Clutch
Quatro cilindros
Arquitetura do motor
JEF
Monocilíndrico
CB650R E-Clutch
88.4 cv
↑
Potência
JEF
13.5 cv
↓
CB650R E-Clutch
5.8 kgf·m
↑
Torque
JEF
1.43 kgf·m
↓
CB650R E-Clutch
Altas rotações
Entrega de torque
JEF
Baixas rotações
CB650R E-Clutch
Líquida
Refrigeração
JEF
A ar
CB650R E-Clutch
2.32 kg/cv
↓
Relação peso x potência
JEF
9.41 kg/cv
↑
CB650R E-Clutch
6 marchas
↑
Câmbio
JEF
5 marchas
↓
CB650R E-Clutch
220 km/h
↑
Velocidade máxima
JEF
110 km/h
↓
Peso e dimensões
CB650R E-Clutch
205 kg
↑
Peso em ordem de marcha
JEF
127 kg
↓
CB650R E-Clutch
154 kg
↑
Carga útil
JEF
150 kg
↓
CB650R E-Clutch
784 mm
↑
Largura
JEF
770 mm
↓
CB650R E-Clutch
Liga leve
Tipo de roda
JEF
Liga leve
CB650R E-Clutch
Aro 17"
Aro dianteiro
JEF
Aro 17"
CB650R E-Clutch
Aro 17"
Aro traseiro
JEF
Aro 17"
CB650R E-Clutch
120/70ZR17
Pneu dianteiro
JEF
-
CB650R E-Clutch
180/55ZR17
Pneu traseiro
JEF
-
CB650R E-Clutch
Passa
–
Corredor
JEF
Passa
–
CB650R E-Clutch
810 mm
↑
Altura do banco
JEF
790 mm
↓
CB650R E-Clutch
150 mm
↓
Distância do solo
JEF
165 mm
↑
Autonomia e uso diário
CB650R E-Clutch
15.4 L
↑
Tanque
JEF
13 L
↓
CB650R E-Clutch
20 km/L
↓
Consumo estimado
JEF
36 km/L
↑
CB650R E-Clutch
308 km
↓
Autonomia estimada
JEF
468 km
↑
Suspensão
CB650R E-Clutch
Garfo telescópico invertido 120 mm
↑
Suspensão dianteira
JEF
Garfo telescópico
↓
CB650R E-Clutch
Monoamortecedor Pro-Link 128 mm
↑
Suspensão traseira
JEF
Monoamortecedor
↓
Freios e segurança
CB650R E-Clutch
ABS
↑
Sistema de freios
JEF
Convencional
↓
CB650R E-Clutch
Disco duplo 310 mm
↑
Freio dianteiro
JEF
Disco
↓
CB650R E-Clutch
Disco 240 mm
↑
Freio traseiro
JEF
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
CB650R E-Clutch
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
JEF
Atenção
↓
CB650R E-Clutch
55 anos
↑
Tempo no Brasil
JEF
20 anos
↓
CB650R E-Clutch
8.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
JEF
6.8/10
↓
CB650R E-Clutch
3 anos
↑
Garantia de fábrica
JEF
1 ano
↓
Custo
CB650R E-Clutch
2026
–
Ano do modelo
JEF
2026
–
CB650R E-Clutch
R$ 59.845
↑
Custo (compra)
JEF
R$ 13.491
↓
CB650R E-Clutch
R$ 1.496
↑
IPVA anual (estimado)
JEF
R$ 337
↓
CB650R E-Clutch
Média
↑
Custo de manutenção
JEF
Baixa
↓
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