NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Bajaj Pulsar N150
Bajaj
Pulsar N150
Street • 2026
R$ 15.279 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Melhor opção
Honda CB650R E-Clutch
Honda
CB650R E-Clutch
Naked • 2026
R$ 59.845 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motorgirador muitoconfiável maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Bajaj Pulsar N150 2026

De R$ 153 a R$ 611/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Honda CB650R E-Clutch 2026

De R$ 598 a R$ 2.394/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Bajaj Pulsar N150 Bajaj Pulsar N150
Foto lateral - Honda CB650R E-Clutch Honda CB650R E-Clutch

Motor e desempenho

Pulsar N150 149.68 cc ↓
Cilindrada
CB650R E-Clutch 649 cc ↑
Pulsar N150 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
CB650R E-Clutch Quatro cilindros
Pulsar N150 14 cv ↓
Potência
CB650R E-Clutch 88.4 cv ↑
Pulsar N150 1.38 kgf·m ↓
Torque
CB650R E-Clutch 5.8 kgf·m ↑
Pulsar N150 Médias rotações
Entrega de torque
CB650R E-Clutch Altas rotações
Pulsar N150 A ar
Refrigeração
CB650R E-Clutch Líquida
Pulsar N150 10.36 kg/cv ↑
Relação peso x potência
CB650R E-Clutch 2.32 kg/cv ↓
Pulsar N150 5 marchas ↓
Câmbio
CB650R E-Clutch 6 marchas ↑
Pulsar N150 115 km/h ↓
Velocidade máxima
CB650R E-Clutch 220 km/h ↑

Peso e dimensões

Pulsar N150 145 kg ↓
Peso em ordem de marcha
CB650R E-Clutch 205 kg ↑
Pulsar N150 150 kg ↓
Carga útil
CB650R E-Clutch 154 kg ↑
Pulsar N150 765 mm ↓
Largura
CB650R E-Clutch 784 mm ↑
Pulsar N150 Liga leve
Tipo de roda
CB650R E-Clutch Liga leve
Pulsar N150 Aro 17"
Aro dianteiro
CB650R E-Clutch Aro 17"
Pulsar N150 Aro 17"
Aro traseiro
CB650R E-Clutch Aro 17"
Pulsar N150 90/90-17
Pneu dianteiro
CB650R E-Clutch 120/70ZR17
Pulsar N150 120/80-17
Pneu traseiro
CB650R E-Clutch 180/55ZR17
Pulsar N150 Passa –
Corredor
CB650R E-Clutch Passa –
Pulsar N150 790 mm ↓
Altura do banco
CB650R E-Clutch 810 mm ↑
Pulsar N150 165 mm ↑
Distância do solo
CB650R E-Clutch 150 mm ↓

Autonomia e uso diário

Pulsar N150 14 L ↓
Tanque
CB650R E-Clutch 15.4 L ↑
Pulsar N150 48 km/L ↑
Consumo estimado
CB650R E-Clutch 20 km/L ↓
Pulsar N150 672 km ↑
Autonomia estimada
CB650R E-Clutch 308 km ↓

Suspensão

Pulsar N150 Garfo telescópico 31 mm ↓
Suspensão dianteira
CB650R E-Clutch Garfo telescópico invertido 120 mm ↑
Pulsar N150 Monoamortecedor ↓
Suspensão traseira
CB650R E-Clutch Monoamortecedor Pro-Link 128 mm ↑

Freios e segurança

Pulsar N150 ABS –
Sistema de freios
CB650R E-Clutch ABS –
Pulsar N150 Disco 260 mm ↓
Freio dianteiro
CB650R E-Clutch Disco duplo 310 mm ↑
Pulsar N150 Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
CB650R E-Clutch Disco 240 mm ↑

Confiabilidade e suporte

Pulsar N150 Regular ↓
Confiabilidade da marca
CB650R E-Clutch Excelente ↑
Pulsar N150 4 anos ↓
Tempo no Brasil
CB650R E-Clutch 55 anos ↑
Pulsar N150 6.3/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
CB650R E-Clutch 8.8/10 ↑
Pulsar N150 3 anos –
Garantia de fábrica
CB650R E-Clutch 3 anos –

Custo

Pulsar N150 2026 –
Ano do modelo
CB650R E-Clutch 2026 –
Pulsar N150 R$ 15.279 ↓
Custo (compra)
CB650R E-Clutch R$ 59.845 ↑
Pulsar N150 R$ 382 ↓
IPVA anual (estimado)
CB650R E-Clutch R$ 1.496 ↑
Pulsar N150 Baixa ↓
Custo de manutenção
CB650R E-Clutch Média ↑
Perfil de uso