NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Honda CB650R E-Clutch
Honda
CB650R E-Clutch
Naked • 2026
R$ 59.845 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motorgirador muitoconfiável maiscavalos controlemelhor
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
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Shineray JEF S
Shineray
JEF S
Street • 2026
R$ 13.767 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável maiseconômica maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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IPVA

Honda CB650R E-Clutch 2026

De R$ 598 a R$ 2.394/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray JEF S 2026

De R$ 138 a R$ 551/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Honda CB650R E-Clutch Honda CB650R E-Clutch
Foto lateral - Shineray JEF S Shineray JEF S

Motor e desempenho

CB650R E-Clutch 649 cc ↑
Cilindrada
JEF S 149 cc ↓
CB650R E-Clutch Quatro cilindros
Arquitetura do motor
JEF S Monocilíndrico
CB650R E-Clutch 88.4 cv ↑
Potência
JEF S 13.8 cv ↓
CB650R E-Clutch 5.8 kgf·m ↑
Torque
JEF S 1.38 kgf·m ↓
CB650R E-Clutch Altas rotações
Entrega de torque
JEF S Baixas rotações
CB650R E-Clutch Líquida
Refrigeração
JEF S A ar
CB650R E-Clutch 2.32 kg/cv ↓
Relação peso x potência
JEF S 9.35 kg/cv ↑
CB650R E-Clutch 6 marchas ↑
Câmbio
JEF S 5 marchas ↓
CB650R E-Clutch 220 km/h ↑
Velocidade máxima
JEF S 112 km/h ↓

Peso e dimensões

CB650R E-Clutch 205 kg ↑
Peso em ordem de marcha
JEF S 129 kg ↓
CB650R E-Clutch 154 kg ↑
Carga útil
JEF S 150 kg ↓
CB650R E-Clutch 784 mm ↑
Largura
JEF S 770 mm ↓
CB650R E-Clutch Liga leve
Tipo de roda
JEF S Liga leve
CB650R E-Clutch Aro 17"
Aro dianteiro
JEF S Aro 17"
CB650R E-Clutch Aro 17"
Aro traseiro
JEF S Aro 17"
CB650R E-Clutch 120/70ZR17
Pneu dianteiro
JEF S -
CB650R E-Clutch 180/55ZR17
Pneu traseiro
JEF S -
CB650R E-Clutch Passa –
Corredor
JEF S Passa –
CB650R E-Clutch 810 mm ↑
Altura do banco
JEF S 790 mm ↓
CB650R E-Clutch 150 mm ↓
Distância do solo
JEF S 165 mm ↑

Autonomia e uso diário

CB650R E-Clutch 15.4 L ↑
Tanque
JEF S 13 L ↓
CB650R E-Clutch 20 km/L ↓
Consumo estimado
JEF S 35 km/L ↑
CB650R E-Clutch 308 km ↓
Autonomia estimada
JEF S 455 km ↑

Suspensão

CB650R E-Clutch Garfo telescópico invertido 120 mm ↑
Suspensão dianteira
JEF S Garfo telescópico 120 mm ↓
CB650R E-Clutch Monoamortecedor Pro-Link 128 mm ↑
Suspensão traseira
JEF S Monoamortecedor 110 mm ↓

Freios e segurança

CB650R E-Clutch ABS ↑
Sistema de freios
JEF S CBS ↓
CB650R E-Clutch Disco duplo 310 mm ↑
Freio dianteiro
JEF S Disco 240 mm ↓
CB650R E-Clutch Disco 240 mm ↑
Freio traseiro
JEF S Disco 220 mm ↓

Confiabilidade e suporte

CB650R E-Clutch Excelente ↑
Confiabilidade da marca
JEF S Atenção ↓
CB650R E-Clutch 55 anos ↑
Tempo no Brasil
JEF S 20 anos ↓
CB650R E-Clutch 8.8/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
JEF S 6.8/10 ↓
CB650R E-Clutch 3 anos ↑
Garantia de fábrica
JEF S 1 ano ↓

Custo

CB650R E-Clutch 2026 –
Ano do modelo
JEF S 2026 –
CB650R E-Clutch R$ 59.845 ↑
Custo (compra)
JEF S R$ 13.767 ↓
CB650R E-Clutch R$ 1.496 ↑
IPVA anual (estimado)
JEF S R$ 344 ↓
CB650R E-Clutch Média ↑
Custo de manutenção
JEF S Baixa ↓
Perfil de uso