NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Honda CB650R E-Clutch
Honda
CB650R E-Clutch
Naked • 2026
R$ 59.571 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador muitoconfiável maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
Simular gastos
Triumph Speed 400
Triumph
Speed 400
Naked • 2026
R$ 28.589 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiseconômica maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Honda CB650R E-Clutch 2026

De R$ 596 a R$ 2.383/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Speed 400 2026

De R$ 286 a R$ 1.144/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Honda CB650R E-Clutch Honda CB650R E-Clutch
Foto lateral - Triumph Speed 400 Triumph Speed 400

Motor e desempenho

CB650R E-Clutch 649 cc ↑
Cilindrada
Speed 400 398.15 cc ↓
CB650R E-Clutch Quatro cilindros
Arquitetura do motor
Speed 400 Monocilíndrico
CB650R E-Clutch 88.4 cv ↑
Potência
Speed 400 40 cv ↓
CB650R E-Clutch 5.8 kgf·m ↑
Torque
Speed 400 3.83 kgf·m ↓
CB650R E-Clutch Altas rotações
Entrega de torque
Speed 400 Baixas rotações
CB650R E-Clutch Líquida
Refrigeração
Speed 400 Líquida
CB650R E-Clutch 2.32 kg/cv ↓
Relação peso x potência
Speed 400 4.40 kg/cv ↑
CB650R E-Clutch 6 marchas –
Câmbio
Speed 400 6 marchas –
CB650R E-Clutch Corrente
Transmissão final
Speed 400 Corrente
CB650R E-Clutch 220 km/h ↑
Velocidade máxima
Speed 400 165 km/h ↓

Peso e dimensões

CB650R E-Clutch 205 kg ↑
Peso em ordem de marcha
Speed 400 176 kg ↓
CB650R E-Clutch 154 kg ↓
Carga útil
Speed 400 174 kg ↑
CB650R E-Clutch 784 mm ↓
Largura
Speed 400 814 mm ↑
CB650R E-Clutch Liga leve
Tipo de roda
Speed 400 Liga leve
CB650R E-Clutch Aro 17"
Aro dianteiro
Speed 400 Aro 17"
CB650R E-Clutch Aro 17"
Aro traseiro
Speed 400 Aro 17"
CB650R E-Clutch 120/70ZR17M/C(58W) Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Speed 400 Consultar preços ↗Publi. 110/70-17
CB650R E-Clutch 180/55ZR17M/C(73W) Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Speed 400 Consultar preços ↗Publi. 150/60-17
CB650R E-Clutch Passa ↑
Corredor
Speed 400 Passa apertada ↓
CB650R E-Clutch 810 mm ↑
Altura do banco
Speed 400 790 mm ↓
CB650R E-Clutch 150 mm ↓
Distância do solo
Speed 400 170 mm ↑

Autonomia e uso diário

CB650R E-Clutch 15.4 L ↑
Tanque
Speed 400 13 L ↓
CB650R E-Clutch 20 km/L ↓
Consumo estimado
Speed 400 29 km/L ↑
CB650R E-Clutch 308 km ↓
Autonomia estimada
Speed 400 377 km ↑

Suspensão

CB650R E-Clutch Garfo telescópico invertido 120 mm ↓
Suspensão dianteira
Speed 400 Garfo telescópico invertido 140 mm ↑
CB650R E-Clutch Monoamortecedor Pro-Link 128 mm ↑
Suspensão traseira
Speed 400 Monoamortecedor 130 mm ↓

Freios e segurança

CB650R E-Clutch ABS –
Sistema de freios
Speed 400 ABS –
CB650R E-Clutch Disco duplo 310 mm ↑
Freio dianteiro
Speed 400 Disco 300 mm ↓
CB650R E-Clutch Disco 240 mm ↑
Freio traseiro
Speed 400 Disco 230 mm ↓
CB650R E-Clutch Não –
Controle de tração
Speed 400 Não –

Confiabilidade e suporte

CB650R E-Clutch Excelente ↑
Confiabilidade da marca
Speed 400 Regular ↓
CB650R E-Clutch 55 anos ↑
Tempo no Brasil
Speed 400 14 anos ↓
CB650R E-Clutch 8.8/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
Speed 400 6.5/10 ↓
CB650R E-Clutch 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
Speed 400 2 anos restantes ↓

Custo

CB650R E-Clutch 2026 –
Ano do modelo
Speed 400 2026 –
CB650R E-Clutch R$ 59.571 ↑
Custo (compra)
Speed 400 R$ 28.589 ↓
CB650R E-Clutch R$ 1.489 ↑
IPVA anual (estimado)
Speed 400 R$ 715 ↓
CB650R E-Clutch Média ↓
Custo de manutenção
Speed 400 Média ↑
Perfil de uso