Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motorgirador
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Honda CB650R E-Clutch 2026
De R$ 598 a R$ 2.394/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha YZF-R3 Connected 2026
De R$ 355 a R$ 1.418/ano
Detalhes técnicos
Honda CB650R E-Clutch
|
Yamaha YZF-R3 Connected
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
CB650R E-Clutch
649 cc
↑
Cilindrada
YZF-R3 Connected
321 cc
↓
CB650R E-Clutch
Quatro cilindros
Arquitetura do motor
YZF-R3 Connected
Bicilíndrico
CB650R E-Clutch
88.4 cv
↑
Potência
YZF-R3 Connected
42 cv
↓
CB650R E-Clutch
5.8 kgf·m
↑
Torque
YZF-R3 Connected
3 kgf·m
↓
CB650R E-Clutch
Altas rotações
Entrega de torque
YZF-R3 Connected
Altas rotações
CB650R E-Clutch
Líquida
Refrigeração
YZF-R3 Connected
Líquida
CB650R E-Clutch
2.32 kg/cv
↓
Relação peso x potência
YZF-R3 Connected
4.02 kg/cv
↑
CB650R E-Clutch
6 marchas
–
Câmbio
YZF-R3 Connected
6 marchas
–
CB650R E-Clutch
220 km/h
↑
Velocidade máxima
YZF-R3 Connected
188 km/h
↓
Peso e dimensões
CB650R E-Clutch
205 kg
↑
Peso em ordem de marcha
YZF-R3 Connected
169 kg
↓
CB650R E-Clutch
154 kg
↓
Carga útil
YZF-R3 Connected
160 kg
↑
CB650R E-Clutch
784 mm
↑
Largura
YZF-R3 Connected
735 mm
↓
CB650R E-Clutch
Liga leve
Tipo de roda
YZF-R3 Connected
Liga leve
CB650R E-Clutch
Aro 17"
Aro dianteiro
YZF-R3 Connected
Aro 17"
CB650R E-Clutch
Aro 17"
Aro traseiro
YZF-R3 Connected
Aro 17"
CB650R E-Clutch
120/70ZR17
Pneu dianteiro
YZF-R3 Connected
110/70R17
CB650R E-Clutch
180/55ZR17
Pneu traseiro
YZF-R3 Connected
140/70ZR17
CB650R E-Clutch
Passa
↓
Corredor
YZF-R3 Connected
Passa
↑
CB650R E-Clutch
810 mm
↑
Altura do banco
YZF-R3 Connected
780 mm
↓
CB650R E-Clutch
150 mm
↓
Distância do solo
YZF-R3 Connected
160 mm
↑
Autonomia e uso diário
CB650R E-Clutch
15.4 L
↑
Tanque
YZF-R3 Connected
14 L
↓
CB650R E-Clutch
20 km/L
↓
Consumo estimado
YZF-R3 Connected
23 km/L
↑
CB650R E-Clutch
308 km
↓
Autonomia estimada
YZF-R3 Connected
322 km
↑
Suspensão
CB650R E-Clutch
Garfo telescópico invertido 120 mm
↓
Suspensão dianteira
YZF-R3 Connected
Garfo telescópico invertido (USD) 130 mm
↑
CB650R E-Clutch
Monoamortecedor Pro-Link 128 mm
↑
Suspensão traseira
YZF-R3 Connected
Monoamortecedor 125 mm
↓
Freios e segurança
CB650R E-Clutch
ABS
–
Sistema de freios
YZF-R3 Connected
ABS
–
CB650R E-Clutch
Disco duplo 310 mm
↑
Freio dianteiro
YZF-R3 Connected
Disco 298 mm
↓
CB650R E-Clutch
Disco 240 mm
↑
Freio traseiro
YZF-R3 Connected
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
CB650R E-Clutch
Excelente
–
Confiabilidade da marca
YZF-R3 Connected
Excelente
–
CB650R E-Clutch
55 anos
↓
Tempo no Brasil
YZF-R3 Connected
56 anos
↑
CB650R E-Clutch
8.8/10
↓
Nota no Reclame Aqui
YZF-R3 Connected
8.9/10
↑
CB650R E-Clutch
3 anos
–
Garantia de fábrica
YZF-R3 Connected
3 anos
–
Custo
CB650R E-Clutch
2026
–
Ano do modelo
YZF-R3 Connected
2026
–
CB650R E-Clutch
R$ 59.845
↑
Custo (compra)
YZF-R3 Connected
R$ 35.458
↓
CB650R E-Clutch
R$ 1.496
↑
IPVA anual (estimado)
YZF-R3 Connected
R$ 886
↓
CB650R E-Clutch
Média
↑
Custo de manutenção
YZF-R3 Connected
Baixa
↓
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