NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Honda Elite 125
Honda
Elite 125
Scooter • 2026
R$ 15.120 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável baixocusto corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Honda PCX 160 DLX
Honda
PCX 160 DLX
Scooter • 2026
R$ 21.977 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
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IPVA

Honda Elite 125 2026

De R$ 151 a R$ 605/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Honda PCX 160 DLX 2026

De R$ 220 a R$ 879/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Honda Elite 125 Honda Elite 125
Foto lateral - Honda PCX 160 DLX Honda PCX 160 DLX

Motor e desempenho

Elite 125 123.9 cc ↓
Cilindrada
PCX 160 DLX 156.9 cc ↑
Elite 125 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
PCX 160 DLX Monocilíndrico
Elite 125 8.2 cv ↓
Potência
PCX 160 DLX 16 cv ↑
Elite 125 1.06 kgf·m ↓
Torque
PCX 160 DLX 1.5 kgf·m ↑
Elite 125 Médias rotações
Entrega de torque
PCX 160 DLX Médias rotações
Elite 125 A ar
Refrigeração
PCX 160 DLX Líquida
Elite 125 12.20 kg/cv ↑
Relação peso x potência
PCX 160 DLX 7.88 kg/cv ↓
Elite 125 Automático –
Câmbio
PCX 160 DLX Automático –
Elite 125 Correia
Transmissão final
PCX 160 DLX Correia
Elite 125 100 km/h ↓
Velocidade máxima
PCX 160 DLX 120 km/h ↑

Peso e dimensões

Elite 125 100 kg ↓
Peso em ordem de marcha
PCX 160 DLX 126 kg ↑
Elite 125 174 kg ↓
Carga útil
PCX 160 DLX 180 kg ↑
Elite 125 707 mm ↓
Largura
PCX 160 DLX 742 mm ↑
Elite 125 Liga leve
Tipo de roda
PCX 160 DLX Liga leve
Elite 125 Aro 12"
Aro dianteiro
PCX 160 DLX Aro 14"
Elite 125 Aro 10"
Aro traseiro
PCX 160 DLX Aro 13"
Elite 125 90/90-12 44J Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
PCX 160 DLX Consultar preços ↗Publi. 110/70-14M/C 50P
Elite 125 100/90-10 56J Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
PCX 160 DLX Consultar preços ↗Publi. 130/70 - 13M/C 63P
Elite 125 Passa bem ↑
Corredor
PCX 160 DLX Passa ↓
Elite 125 765 mm ↑
Altura do banco
PCX 160 DLX 764 mm ↓
Elite 125 171 mm ↑
Distância do solo
PCX 160 DLX 135 mm ↓

Autonomia e uso diário

Elite 125 5.3 L ↓
Tanque
PCX 160 DLX 8.1 L ↑
Elite 125 45 km/L ↑
Consumo estimado
PCX 160 DLX 42 km/L ↓
Elite 125 239 km ↓
Autonomia estimada
PCX 160 DLX 340 km ↑

Suspensão

Elite 125 Garfo telescópico 90 mm –
Suspensão dianteira
PCX 160 DLX Garfo telescópico 100 mm –
Elite 125 Monoamortecedor 70 mm ↑
Suspensão traseira
PCX 160 DLX Amortecedores traseiros duplos 85 mm ↓

Freios e segurança

Elite 125 CBS ↓
Sistema de freios
PCX 160 DLX ABS ↑
Elite 125 Disco 160 mm ↓
Freio dianteiro
PCX 160 DLX Disco 220 mm ↑
Elite 125 Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
PCX 160 DLX Disco 220 mm ↑
Elite 125 Não –
Controle de tração
PCX 160 DLX Não –

Confiabilidade e suporte

Elite 125 Excelente –
Confiabilidade da marca
PCX 160 DLX Excelente –
Elite 125 55 anos –
Tempo no Brasil
PCX 160 DLX 55 anos –
Elite 125 8.8/10 –
Nota no Reclame Aqui
PCX 160 DLX 8.8/10 –
Elite 125 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
PCX 160 DLX 3 anos restantes –

Custo

Elite 125 2026 –
Ano do modelo
PCX 160 DLX 2026 –
Elite 125 R$ 15.120 ↓
Custo (compra)
PCX 160 DLX R$ 21.977 ↑
Elite 125 R$ 378 ↓
IPVA anual (estimado)
PCX 160 DLX R$ 549 ↑
Elite 125 Baixa –
Custo de manutenção
PCX 160 DLX Baixa –
Perfil de uso