Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
IPVA
Honda Elite 125 2026
De R$ 153 a R$ 613/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray URBAN 150 EFI 2026
De R$ 198 a R$ 793/ano
Detalhes técnicos
Honda Elite 125
|
Shineray URBAN 150 EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Elite 125
123.9 cc
↓
Cilindrada
URBAN 150 EFI
149 cc
↑
Elite 125
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI
Monocilíndrico
Elite 125
8.2 cv
↓
Potência
URBAN 150 EFI
12.9 cv
↑
Elite 125
1.06 kgf·m
↓
Torque
URBAN 150 EFI
1.33 kgf·m
↑
Elite 125
Médias rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI
Baixas rotações
Elite 125
A ar
Refrigeração
URBAN 150 EFI
Líquida
Elite 125
12.20 kg/cv
↑
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI
9.77 kg/cv
↓
Elite 125
Automático
–
Câmbio
URBAN 150 EFI
Automático
–
Elite 125
100 km/h
↓
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI
115 km/h
↑
Peso e dimensões
Elite 125
100 kg
↓
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI
126 kg
↑
Elite 125
174 kg
↑
Carga útil
URBAN 150 EFI
150 kg
↓
Elite 125
707 mm
↓
Largura
URBAN 150 EFI
745 mm
↑
Elite 125
Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI
Liga leve
Elite 125
Passa bem
↑
Corredor
URBAN 150 EFI
Passa
↓
Elite 125
765 mm
↓
Altura do banco
URBAN 150 EFI
770 mm
↑
Elite 125
171 mm
↑
Distância do solo
URBAN 150 EFI
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
Elite 125
5.3 L
↓
Tanque
URBAN 150 EFI
13 L
↑
Elite 125
45 km/L
↑
Consumo estimado
URBAN 150 EFI
35 km/L
↓
Elite 125
239 km
↓
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI
455 km
↑
Suspensão
Elite 125
Garfo telescópico 90 mm
–
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI
Garfo telescópico 90 mm
–
Elite 125
Monoamortecedor 70 mm
–
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI
Monoamortecedor 85 mm
–
Freios e segurança
Elite 125
CBS
↓
Sistema de freios
URBAN 150 EFI
ABS
↑
Elite 125
Disco 160 mm
↓
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI
Disco 240 mm
↑
Elite 125
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
URBAN 150 EFI
Disco 220 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Elite 125
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI
Atenção
↓
Elite 125
55 anos
↑
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI
20 anos
↓
Elite 125
8.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI
6.8/10
↓
Custo
Elite 125
2026
–
Ano do modelo
URBAN 150 EFI
2026
–
Elite 125
R$ 15.317
↓
Custo (compra)
URBAN 150 EFI
R$ 19.830
↑
Elite 125
R$ 383
↓
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI
R$ 496
↑
Elite 125
Baixa
↓
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI
Baixa
↑
|
||