Melhor opção

Honda

GL 1800 Gold Wing Tour

Custom • 2026

Destaques

maiscavalos muitoconfiável maistorque manutençãosimples

Cuidados

Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.

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Royal Enfield

Interceptor 650

Classic • 2026

R$ 34.490 zero km · frete incluso

Destaques

maiseconômica confiável maisleve maiscarga

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.

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IPVA

Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2026

—

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Royal Enfield Interceptor 650 2026

De R$ 340 a R$ 1.360/ano

Detalhes técnicos

	Honda GL 1800 Gold Wing Tour	Royal Enfield Interceptor 650
Motor e desempenho GL 1800 Gold Wing Tour 1833 cc ↑ Cilindrada Interceptor 650 648 cc ↓ GL 1800 Gold Wing Tour 6 cilindros Arquitetura do motor Interceptor 650 Bicilíndrico GL 1800 Gold Wing Tour 126 cv ↑ Potência Interceptor 650 47 cv ↓ GL 1800 Gold Wing Tour 17.3 kgf·m ↑ Torque Interceptor 650 5.3 kgf·m ↓ GL 1800 Gold Wing Tour - Entrega de torque Interceptor 650 - GL 1800 Gold Wing Tour 3.04 kg/cv ↓ Relação peso x potência Interceptor 650 4.64 kg/cv ↑ GL 1800 Gold Wing Tour 7 marchas • semi-automático ↑ Câmbio Interceptor 650 6 marchas ↓ GL 1800 Gold Wing Tour 200 km/h ↑ Velocidade máxima Interceptor 650 170 km/h ↓ Peso e dimensões GL 1800 Gold Wing Tour 383 kg ↑ Peso em ordem de marcha Interceptor 650 218 kg ↓ GL 1800 Gold Wing Tour 0 kg Carga útil Interceptor 650 200 kg GL 1800 Gold Wing Tour - Largura Interceptor 650 857 mm GL 1800 Gold Wing Tour Sem dado Corredor Interceptor 650 Passa apertada GL 1800 Gold Wing Tour 745 mm ↓ Altura do banco Interceptor 650 804 mm ↑ GL 1800 Gold Wing Tour 130 mm ↓ Distância do solo Interceptor 650 174 mm ↑ Autonomia e uso diário GL 1800 Gold Wing Tour 21 L ↑ Tanque Interceptor 650 13.7 L ↓ GL 1800 Gold Wing Tour 15 km/L ↓ Consumo estimado Interceptor 650 24 km/L ↑ GL 1800 Gold Wing Tour 315 km ↓ Autonomia estimada Interceptor 650 329 km ↑ Suspensão GL 1800 Gold Wing Tour Duplo braço oscilante (Hossack) 110 mm ↓ Suspensão dianteira Interceptor 650 Garfo telescópico 110 mm ↑ GL 1800 Gold Wing Tour Pro-Link com pré-carga elétrica 105 mm ↑ Suspensão traseira Interceptor 650 Duplo amortecedor 88 mm ↓ Freios e segurança GL 1800 Gold Wing Tour ABS – Sistema de freios Interceptor 650 ABS – GL 1800 Gold Wing Tour Disco duplo 320 mm ↑ Freio dianteiro Interceptor 650 Disco 320 mm ↓ GL 1800 Gold Wing Tour Disco 316 mm ↑ Freio traseiro Interceptor 650 Disco 240 mm ↓ Confiabilidade e suporte GL 1800 Gold Wing Tour Excelente ↑ Confiabilidade da marca Interceptor 650 Bom ↓ GL 1800 Gold Wing Tour 55 anos ↑ Tempo no Brasil Interceptor 650 9 anos ↓ GL 1800 Gold Wing Tour 8.8/10 ↑ Nota no Reclame Aqui Interceptor 650 7.3/10 ↓ Custo GL 1800 Gold Wing Tour 2026 – Ano do modelo Interceptor 650 2026 – GL 1800 Gold Wing Tour - Custo (compra) Interceptor 650 R$ 33.990 GL 1800 Gold Wing Tour R$ 0 ↓ IPVA anual (estimado) Interceptor 650 R$ 850 ↑ GL 1800 Gold Wing Tour Média ↓ Custo de manutenção Interceptor 650 Alta ↑

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Resultado da comparação

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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