NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil
Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Destaques
maiscavalos muitoconfiável maistorque manutençãosimples
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
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Triumph Speed Twin 900
Triumph
Speed Twin 900
Classic • 2026
R$ 59.490 zero km · pode variar
Destaques
maiseconômica confiável  maisleve maiscarga
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2026

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Speed Twin 900 2026

De R$ 565 a R$ 2.261/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

Cilindrada
Speed Twin 900 900 cc
Arquitetura do motor
Speed Twin 900 Bicilíndrico
Potência
Speed Twin 900 65 cv
GL 1800 Gold Wing Tour 17.3 kgf·m
Torque
Speed Twin 900 8.16 kgf·m
Entrega de torque
GL 1800 Gold Wing Tour 3.04 kg/cv
Relação peso x potência
Speed Twin 900 3.32 kg/cv
GL 1800 Gold Wing Tour 7 marchas • semi-automático
Câmbio
Speed Twin 900 5 marchas
GL 1800 Gold Wing Tour 200 km/h
Velocidade máxima
Speed Twin 900 210 km/h

Peso e dimensões

Peso em ordem de marcha
Speed Twin 900 216 kg
Carga útil
Corredor
Altura do banco
Speed Twin 900 765 mm
Distância do solo

Autonomia e uso diário

Tanque
Speed Twin 900 12 L
Consumo estimado
Speed Twin 900 24 km/L
Autonomia estimada
Speed Twin 900 288 km

Suspensão

GL 1800 Gold Wing Tour Duplo braço oscilante (Hossack) 110 mm
Suspensão dianteira
Speed Twin 900 Garfo de cartucho 41 mm
GL 1800 Gold Wing Tour Pro-Link com pré-carga elétrica 105 mm
Suspensão traseira
Speed Twin 900 Suspensao dupla com ajuste de pre-carga

Freios e segurança

Sistema de freios
Speed Twin 900 ABS
GL 1800 Gold Wing Tour Disco duplo 320 mm
Freio dianteiro
Speed Twin 900 Disco 310 mm
GL 1800 Gold Wing Tour Disco 316 mm
Freio traseiro
Speed Twin 900 Disco 255 mm

Confiabilidade e suporte

GL 1800 Gold Wing Tour Excelente
Confiabilidade da marca
Speed Twin 900 Regular
Tempo no Brasil
Speed Twin 900 14 anos
Nota no Reclame Aqui
Speed Twin 900 6.5/10

Custo

Ano do modelo
Speed Twin 900 2026
Custo (compra)
Speed Twin 900 R$ 56.526
IPVA anual (estimado)
Speed Twin 900 R$ 1.413
Custo de manutenção
Speed Twin 900 Alta
Perfil de uso
Pesquisa de interesse

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Isso nos ajuda a entender qual experiência devemos construir primeiro.