NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary vs Classic 650 2026

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary e Classic 650 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary Foto indisponível
Honda
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary
Custom • 2026
R$ 304.450 zero km · pode variar
Destaques
maiscavalos Motor mais forte: ultrapassa e sobe ladeira com mais facilidade. muitoconfiável Marca famosa por durar muito e quase não dar problema. maistorque Mais força de baixo: sai rápido no sinal e sobe ladeira sem esforço. manutençãosimples Dá menos trabalho de oficina: manutenção mais fácil e barata.
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.
Royal Enfield Classic 650
Royal Enfield
Classic 650
Classic • 2026
R$ 34.990 zero km · frete incluso
Destaques
maiseconômica Bebe menos gasolina: você gasta menos no posto. confiável  Marca de boa fama: costuma durar e dar pouco problema. maisleve Mais leve: mais fácil de manobrar e de tirar do lugar. maiscarga Aguenta mais peso: piloto, garupa e bagagem sem sofrer.
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

IPVA

Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 2026

De R$ 3.045 a R$ 12.178/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Royal Enfield Classic 650 2026

De R$ 350 a R$ 1.400/ano

Detalhes técnicos
Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th AnniversaryFoto indisponível
Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary
Foto lateral - Royal Enfield Classic 650 Royal Enfield Classic 650

Motor e desempenho

GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 1833 cc ↑
Cilindrada
Classic 650 648 cc ↓
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 6 cilindros
Arquitetura do motor
Classic 650 Bicilíndrico
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 126.5 cv ↑
Potência
Classic 650 47 cv ↓
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 17.3 kgf·m ↑
Torque
Classic 650 5.3 kgf·m ↓
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary -
Entrega de torque
Classic 650 -
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 2.95 kg/cv ↓
Relação peso x potência
Classic 650 5.17 kg/cv ↑
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 7 marchas • semi-automático ↑
Câmbio
Classic 650 6 marchas ↓
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 200 km/h ↑
Velocidade máxima
Classic 650 157 km/h ↓

Peso e dimensões

GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 373 kg ↑
Peso em ordem de marcha
Classic 650 243 kg ↓
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary -
Carga útil
Classic 650 164 kg
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary -
Largura
Classic 650 892 mm
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary -
Corredor
Classic 650 Apertada demais
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 745 mm ↓
Altura do banco
Classic 650 800 mm ↑
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 130 mm ↓
Distância do solo
Classic 650 154 mm ↑

Autonomia e uso diário

GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 21 L ↑
Tanque
Classic 650 14.8 L ↓
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 15 km/L ↓
Consumo estimado
Classic 650 21 km/L ↑
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 315 km ↑
Autonomia estimada
Classic 650 311 km ↓

Suspensão

GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary Duplo braço oscilante (Hossack) 110 mm ↓
Suspensão dianteira
Classic 650 Garfo telescópico 43 mm, curso 120 mm ↑
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary Pro-Link com pré-carga elétrica 105 mm ↑
Suspensão traseira
Classic 650 Duplo amortecedor 90 mm ↓

Freios e segurança

GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary ABS –
Sistema de freios
Classic 650 ABS –
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary Disco duplo 320 mm ↑
Freio dianteiro
Classic 650 Disco 320 mm ↓
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary Disco 316 mm ↑
Freio traseiro
Classic 650 Disco 300 mm ↓

Confiabilidade e suporte

GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary Excelente ↑
Confiabilidade da marca
Classic 650 Bom ↓
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 55 anos ↑
Tempo no Brasil
Classic 650 9 anos ↓
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 8.8/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
Classic 650 7.3/10 ↓

Custo

GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary 2026 –
Ano do modelo
Classic 650 2026 –
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary R$ 304.450 ↑
Custo (compra)
Classic 650 R$ 34.990 ↓
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary R$ 7.611 ↑
IPVA anual (estimado)
Classic 650 R$ 875 ↓
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary Média ↓
Custo de manutenção
Classic 650 Alta ↑
Perfil de uso
Pesquisa de interesse

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