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GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary vs Classic 650
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary se destaca em potência, autonomia estimada, custo de manutenção; Royal Enfield Classic 650 se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, suspensão dianteira.
Diferenças importantes para seu perfil
GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversaryse você liga para
-
Potência
126.5 cv+169%
vs 47 cv
-
Autonomia estimada
315 km+1%
vs 311 km
-
Tanque
21 L+42%
vs 14.8 L
-
Confiabilidade da marca
Excelente
vs Bom
-
Velocidade máxima
200 km/h+27%
vs 157 km/h
Classic 650se você liga para
-
Peso em ordem de marcha
243 kg-35%
vs 373 kg
-
Consumo estimado
21 km/L+40%
vs 15 km/L
-
Suspensão dianteira
Garfo telescópico 43 mm, curso 120 mm
vs Duplo braço oscilante (Hossack) 110 mm
-
Carga útil
164 kg
vs —
-
Distância do solo
154 mm+18%
vs 130 mm
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary | Royal Enfield Classic 650 | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1833 cc | 648 cc |
| Arquitetura do motor | 6 cilindros | Bicilíndrico |
| Potência | 126.5 cv | 47 cv |
| Torque | 17.3 kgf·m | 5.3 kgf·m |
| Entrega de torque | Baixas rotações | Médias rotações |
| Refrigeração | Líquida | Ar/óleo |
| Relação peso x potência | 2.95 kg/cv | 5.17 kg/cv |
| Câmbio | 7 marchas • semi-automático | 6 marchas |
| Transmissão final | Cardã | Corrente |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 157 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary | Royal Enfield Classic 650 | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 373 kg | 243 kg |
| Carga útil | — | 164 kg |
| Largura | — | 892 mm |
| Tipo de roda | — | Liga leve |
| Aro dianteiro | — | Aro 19" |
| Aro traseiro | — | Aro 18" |
| Pneu dianteiro | — | 100/90-19 |
| Pneu traseiro | — | 140/70 R18 |
| Corredor | — | Apertada demais |
| Linha dos retrovisores | Pode bater | Passa com cuidado |
| Altura do banco | 745 mm | 800 mm |
| Distância do solo | 130 mm | 154 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary | Royal Enfield Classic 650 | |
|---|---|---|
| Tanque | 21 L | 14.8 L |
| Consumo estimado | 15 km/L | 21 km/L |
| Autonomia estimada | 315 km | 311 km |
Suspensão2 itens
| Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary | Royal Enfield Classic 650 | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Duplo braço oscilante (Hossack) 110 mm | Garfo telescópico 43 mm, curso 120 mm |
| Suspensão traseira | Pro-Link com pré-carga elétrica 105 mm | Duplo amortecedor 90 mm |
Freios e segurança4 itens
| Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary | Royal Enfield Classic 650 | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco duplo 320 mm | Disco 320 mm |
| Freio traseiro | Disco 316 mm | Disco 300 mm |
| Controle de tração | Sim | Não |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary | Royal Enfield Classic 650 | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Excelente | Bom |
| Tempo no Brasil | 55 anos | 9 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 8.8/10 | 7.3/10 |
| Garantia de fábrica | 3 anos restantes | 3 anos restantes |
Custo4 itens
| Honda GL 1800 Gold Wing Tour 50th Anniversary | Royal Enfield Classic 650 | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 304.450 | R$ 34.990 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 7.611 | R$ 875 |
| Custo de manutenção | Média | Média |
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