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PCX 160 vs Downtown 350i 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Honda PCX 160 se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, custo de manutenção; KYMCO Downtown 350i se destaca em potência, autonomia estimada, tanque.
Diferenças importantes para seu perfil
PCX 160se você liga para
-
Peso em ordem de marcha
131 kg-24%
vs 173 kg
-
Consumo estimado
38 km/L+52%
vs 25 km/L
-
Custo de manutenção
Baixa
vs Média
-
Confiabilidade da marca
Excelente
vs Regular
-
Altura do banco
764 mm-6%
vs 810 mm
Downtown 350ise você liga para
-
Potência
30 cv+88%
vs 16 cv
-
Autonomia estimada
313 km+3%
vs 304 km
-
Tanque
12.5 L+56%
vs 8 L
-
Velocidade máxima
145 km/h+26%
vs 115 km/h
-
Cilindrada
349 cc+122%
vs 156.9 cc
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Honda PCX 160 | KYMCO Downtown 350i | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 156.9 cc | 349 cc |
| Arquitetura do motor | Monocilíndrico | Monocilíndrico |
| Potência | 16 cv | 30 cv |
| Torque | 1.5 kgf·m | 3.14 kgf·m |
| Entrega de torque | Médias rotações | Baixas rotações |
| Refrigeração | Líquida | Líquida |
| Relação peso x potência | 8.19 kg/cv | 5.77 kg/cv |
| Câmbio | automático | automático |
| Transmissão final | Correia | Correia |
| Velocidade máxima | 115 km/h | 145 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Honda PCX 160 | KYMCO Downtown 350i | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 131 kg | 173 kg |
| Carga útil | 180 kg | 150 kg |
| Largura | 742 mm | 670 mm |
| Tipo de roda | Liga leve | Liga leve |
| Aro dianteiro | Aro 14" | Aro 14" |
| Aro traseiro | Aro 13" | Aro 13" |
| Pneu dianteiro | 110/70-14M/C 50P | 120/80-14 58S |
| Pneu traseiro | 130/70 - 13M/C 63P | 150/70-13 64S |
| Corredor | Passa | Passa bem |
| Linha dos retrovisores | Pode bater | Passa com cuidado |
| Altura do banco | 764 mm | 810 mm |
| Distância do solo | 134 mm | 140 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| Honda PCX 160 | KYMCO Downtown 350i | |
|---|---|---|
| Tanque | 8 L | 12.5 L |
| Consumo estimado | 38 km/L | 25 km/L |
| Autonomia estimada | 304 km | 313 km |
Suspensão2 itens
| Honda PCX 160 | KYMCO Downtown 350i | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico 89 mm | Garfo telescópico 110 mm |
| Suspensão traseira | Amortecedores traseiros duplos 95 mm | Amortecedores traseiros duplos 100 mm |
Freios e segurança4 itens
| Honda PCX 160 | KYMCO Downtown 350i | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco 220 mm | Disco 260 mm |
| Freio traseiro | Tambor 130 mm | Disco 240 mm |
| Controle de tração | Não | Não |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Honda PCX 160 | KYMCO Downtown 350i | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Excelente | Regular |
| Tempo no Brasil | 55 anos | 9 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 8.8/10 | 6.2/10 |
| Garantia de fábrica | 3 anos restantes | 2 anos restantes |
Custo4 itens
| Honda PCX 160 | KYMCO Downtown 350i | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 21.390 | R$ 37.990 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 535 | R$ 950 |
| Custo de manutenção | Baixa | Média |
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