NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
KYMCO Downtown 350i
KYMCO
Scooter • 2026
R$ 36.213 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo maiscavalos maistorque corredormelhor
Cuidados
  • Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
Shineray URBAN 150 EFI
Shineray
Scooter • 2026
R$ 20.782 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável maiseconômica maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

KYMCO Downtown 350i 2026

De R$ 362 a R$ 1.449/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray URBAN 150 EFI 2026

De R$ 208 a R$ 831/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

Downtown 350i 349 cc
Cilindrada
URBAN 150 EFI 149 cc
Downtown 350i Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI Monocilíndrico
Downtown 350i 30 cv
Potência
URBAN 150 EFI 12.9 cv
Downtown 350i 3.14 kgf·m
Torque
URBAN 150 EFI 1.33 kgf·m
Downtown 350i Baixas rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI Baixas rotações
Downtown 350i Líquida
Refrigeração
URBAN 150 EFI Líquida
Downtown 350i 5.77 kg/cv
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI 9.77 kg/cv
Downtown 350i Automático
Câmbio
URBAN 150 EFI Automático
Downtown 350i Correia
Transmissão final
URBAN 150 EFI Correia
Downtown 350i 145 km/h
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI 115 km/h

Peso e dimensões

Downtown 350i 173 kg
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI 126 kg
Downtown 350i 150 kg
Carga útil
URBAN 150 EFI 150 kg
Downtown 350i 670 mm
Largura
URBAN 150 EFI 745 mm
Downtown 350i Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI Liga leve
Downtown 350i Aro 14"
Aro dianteiro
URBAN 150 EFI Aro 14"
Downtown 350i Aro 13"
Aro traseiro
URBAN 150 EFI Aro 13"
Downtown 350i 120/80-14 58S Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Downtown 350i 150/70-13 64S Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Downtown 350i Passa bem
Corredor
URBAN 150 EFI Passa
Downtown 350i 810 mm
Altura do banco
URBAN 150 EFI 770 mm
Downtown 350i 140 mm
Distância do solo
URBAN 150 EFI 135 mm

Autonomia e uso diário

Downtown 350i 12.5 L
Tanque
URBAN 150 EFI 13 L
Downtown 350i 25 km/L
Consumo estimado
URBAN 150 EFI 35 km/L
Downtown 350i 313 km
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI 455 km

Suspensão

Downtown 350i Garfo telescópico 110 mm
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI Garfo telescópico 90 mm
Downtown 350i Amortecedores traseiros duplos 100 mm
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI Monoamortecedor 85 mm

Freios e segurança

Downtown 350i ABS
Sistema de freios
URBAN 150 EFI ABS
Downtown 350i Disco 260 mm
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI Disco 240 mm
Downtown 350i Disco 240 mm
Freio traseiro
URBAN 150 EFI Disco 220 mm
Downtown 350i Não
Controle de tração
URBAN 150 EFI Não

Confiabilidade e suporte

Downtown 350i Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI Atenção
Downtown 350i Sem dado
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI 20 anos
Downtown 350i Sem nota
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI 6.8/10
Downtown 350i 2 anos restantes
Garantia de fábrica
URBAN 150 EFI 1 ano restante

Custo

Downtown 350i 2026
Ano do modelo
URBAN 150 EFI 2026
Downtown 350i R$ 36.213
Custo (compra)
URBAN 150 EFI R$ 20.782
Downtown 350i R$ 905
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI R$ 520
Downtown 350i Média
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI Baixa
Perfil de uso