NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Honda PCX 160 DLX
Honda
PCX 160 DLX
Scooter • 2026
R$ 21.977 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Zontes 350 E
Zontes
350 E
Scooter • 2026
R$ 34.394 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos

IPVA

Honda PCX 160 DLX 2026

De R$ 220 a R$ 879/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Zontes 350 E 2026

De R$ 344 a R$ 1.376/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Honda PCX 160 DLX Honda PCX 160 DLX
Foto lateral - Zontes 350 E Zontes 350 E

Motor e desempenho

PCX 160 DLX 156.9 cc ↓
Cilindrada
350 E 348 cc ↑
PCX 160 DLX Monocilíndrico
Arquitetura do motor
350 E Monocilíndrico
PCX 160 DLX 16 cv ↓
Potência
350 E 41 cv ↑
PCX 160 DLX 1.5 kgf·m ↓
Torque
350 E 3.34 kgf·m ↑
PCX 160 DLX Médias rotações
Entrega de torque
350 E Baixas rotações
PCX 160 DLX Líquida
Refrigeração
350 E Líquida
PCX 160 DLX 7.88 kg/cv ↑
Relação peso x potência
350 E 4.95 kg/cv ↓
PCX 160 DLX Automático –
Câmbio
350 E Automático –
PCX 160 DLX Correia
Transmissão final
350 E Corrente
PCX 160 DLX 120 km/h ↓
Velocidade máxima
350 E 165 km/h ↑

Peso e dimensões

PCX 160 DLX 126 kg ↓
Peso em ordem de marcha
350 E 203 kg ↑
PCX 160 DLX 180 kg ↑
Carga útil
350 E 179 kg ↓
PCX 160 DLX 742 mm ↓
Largura
350 E 790 mm ↑
PCX 160 DLX Liga leve
Tipo de roda
350 E Liga leve
PCX 160 DLX Aro 14"
Aro dianteiro
350 E Aro 15"
PCX 160 DLX Aro 13"
Aro traseiro
350 E Aro 14"
PCX 160 DLX 110/70-14M/C 50P Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
350 E Consultar preços ↗Publi. 120/70-15 M/C 58S
PCX 160 DLX 130/70 - 13M/C 63P Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
350 E Consultar preços ↗Publi. 140/70-14 M/C 68S
PCX 160 DLX Passa ↑
Corredor
350 E Passa ↓
PCX 160 DLX 764 mm ↓
Altura do banco
350 E 765 mm ↑
PCX 160 DLX 135 mm ↓
Distância do solo
350 E 145 mm ↑

Autonomia e uso diário

PCX 160 DLX 8.1 L ↓
Tanque
350 E 16 L ↑
PCX 160 DLX 42 km/L ↑
Consumo estimado
350 E 29 km/L ↓
PCX 160 DLX 340 km ↓
Autonomia estimada
350 E 464 km ↑

Suspensão

PCX 160 DLX Garfo telescópico 100 mm –
Suspensão dianteira
350 E Garfo telescópico –
PCX 160 DLX Amortecedores traseiros duplos 85 mm –
Suspensão traseira
350 E Duplo amortecedor –

Freios e segurança

PCX 160 DLX ABS –
Sistema de freios
350 E ABS –
PCX 160 DLX Disco 220 mm ↓
Freio dianteiro
350 E Disco 268 mm ↑
PCX 160 DLX Disco 220 mm ↓
Freio traseiro
350 E Disco 265 mm ↑
PCX 160 DLX Não –
Controle de tração
350 E Não –

Confiabilidade e suporte

PCX 160 DLX Excelente ↑
Confiabilidade da marca
350 E Regular ↓
PCX 160 DLX 55 anos ↑
Tempo no Brasil
350 E 3 anos ↓
PCX 160 DLX 8.8/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
350 E 6.0/10 ↓
PCX 160 DLX 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
350 E 3 anos restantes –

Custo

PCX 160 DLX 2026 –
Ano do modelo
350 E 2026 –
PCX 160 DLX R$ 21.977 ↓
Custo (compra)
350 E R$ 34.394 ↑
PCX 160 DLX R$ 549 ↓
IPVA anual (estimado)
350 E R$ 860 ↑
PCX 160 DLX Baixa ↓
Custo de manutenção
350 E Média ↑
Perfil de uso