Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
IPVA
Honda PCX 160 DLX 2026
De R$ 218 a R$ 872/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Zontes 350 E 2026
De R$ 352 a R$ 1.408/ano
Detalhes técnicos
Honda PCX 160 DLX
|
Zontes 350 E
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
PCX 160 DLX
156.9 cc
↓
Cilindrada
350 E
348 cc
↑
PCX 160 DLX
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
350 E
Monocilíndrico
PCX 160 DLX
16 cv
↓
Potência
350 E
41 cv
↑
PCX 160 DLX
1.5 kgf·m
↓
Torque
350 E
3.34 kgf·m
↑
PCX 160 DLX
Médias rotações
Entrega de torque
350 E
Baixas rotações
PCX 160 DLX
-
Refrigeração
350 E
Líquida
PCX 160 DLX
7.88 kg/cv
↑
Relação peso x potência
350 E
4.95 kg/cv
↓
PCX 160 DLX
Automático
–
Câmbio
350 E
Automático
–
PCX 160 DLX
120 km/h
↓
Velocidade máxima
350 E
165 km/h
↑
Peso e dimensões
PCX 160 DLX
126 kg
↓
Peso em ordem de marcha
350 E
203 kg
↑
PCX 160 DLX
180 kg
↑
Carga útil
350 E
179 kg
↓
PCX 160 DLX
742 mm
↓
Largura
350 E
790 mm
↑
PCX 160 DLX
-
Tipo de roda
350 E
Liga leve
PCX 160 DLX
Passa
↑
Corredor
350 E
Passa
↓
PCX 160 DLX
764 mm
↓
Altura do banco
350 E
765 mm
↑
PCX 160 DLX
135 mm
↓
Distância do solo
350 E
145 mm
↑
Autonomia e uso diário
PCX 160 DLX
8.1 L
↓
Tanque
350 E
16 L
↑
PCX 160 DLX
42 km/L
↑
Consumo estimado
350 E
29 km/L
↓
PCX 160 DLX
340 km
↓
Autonomia estimada
350 E
464 km
↑
Suspensão
PCX 160 DLX
Garfo telescópico 100 mm
–
Suspensão dianteira
350 E
Garfo telescópico
–
PCX 160 DLX
Amortecedores traseiros duplos 85 mm
–
Suspensão traseira
350 E
Duplo amortecedor
–
Freios e segurança
PCX 160 DLX
ABS
–
Sistema de freios
350 E
ABS
–
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↓
Freio dianteiro
350 E
Disco 268 mm
↑
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↓
Freio traseiro
350 E
Disco 265 mm
↑
Confiabilidade e suporte
PCX 160 DLX
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
350 E
Regular
↓
PCX 160 DLX
55 anos
↑
Tempo no Brasil
350 E
3 anos
↓
PCX 160 DLX
8.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
350 E
6.0/10
↓
Custo
PCX 160 DLX
2026
–
Ano do modelo
350 E
2026
–
PCX 160 DLX
R$ 21.811
↓
Custo (compra)
350 E
R$ 35.207
↑
PCX 160 DLX
R$ 545
↓
IPVA anual (estimado)
350 E
R$ 880
↑
PCX 160 DLX
Baixa
↓
Custo de manutenção
350 E
Baixa
↑
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