NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Honda XL750 Transalp
Honda
Adventure • 2026
R$ 70.876 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável baixocusto corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Triumph Tiger 900 GT Pro
Triumph
Adventure • 2026
R$ 76.663 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
  • Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos

IPVA

Honda XL750 Transalp 2026

De R$ 709 a R$ 2.835/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Tiger 900 GT Pro 2026

De R$ 767 a R$ 3.067/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

XL750 Transalp 755 cc
Cilindrada
Tiger 900 GT Pro 888 cc
XL750 Transalp Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Tiger 900 GT Pro Tricilíndrico
XL750 Transalp 69.3 cv
Potência
Tiger 900 GT Pro 108 cv
XL750 Transalp 7.04 kgf·m
Torque
Tiger 900 GT Pro 9.18 kgf·m
XL750 Transalp Médias rotações
Entrega de torque
Tiger 900 GT Pro Altas rotações
XL750 Transalp Líquida
Refrigeração
Tiger 900 GT Pro Líquida
XL750 Transalp 2.78 kg/cv
Relação peso x potência
Tiger 900 GT Pro 2.06 kg/cv
XL750 Transalp 6 marchas
Câmbio
Tiger 900 GT Pro 6 marchas
XL750 Transalp Corrente
Transmissão final
Tiger 900 GT Pro Corrente
XL750 Transalp 195 km/h
Velocidade máxima
Tiger 900 GT Pro 210 km/h

Peso e dimensões

XL750 Transalp 193 kg
Peso em ordem de marcha
Tiger 900 GT Pro 222 kg
XL750 Transalp 210 kg
Carga útil
Tiger 900 GT Pro 222 kg
XL750 Transalp 838 mm
Largura
Tiger 900 GT Pro 930 mm
Tipo de roda
Tiger 900 GT Pro Liga leve
XL750 Transalp Aro 21"
Aro dianteiro
XL750 Transalp Aro 18"
Aro traseiro
XL750 Transalp 90/90-21 M/C 54H Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Tiger 900 GT Pro Consultar preços ↗Publi. 100/90 - 19 M/C 57V
XL750 Transalp 150/70R18 M/C 70H Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Tiger 900 GT Pro Consultar preços ↗Publi. 150/70 R17 M/C 69V
XL750 Transalp Passa apertada
Corredor
Tiger 900 GT Pro Apertada demais
XL750 Transalp Passa por cima
Linha dos retrovisores
Tiger 900 GT Pro Pode bater
XL750 Transalp 855 mm
Altura do banco
Tiger 900 GT Pro 820 mm
Distância do solo

Autonomia e uso diário

XL750 Transalp 16.6 L
Tanque
Tiger 900 GT Pro 20 L
XL750 Transalp 23 km/L
Consumo estimado
Tiger 900 GT Pro 21 km/L
XL750 Transalp 382 km
Autonomia estimada
Tiger 900 GT Pro 420 km

Suspensão

XL750 Transalp Garfo telescopico invertido 200 mm
Suspensão dianteira
Tiger 900 GT Pro Garfo telescopico invertido Marzocchi 45 mm 180 mm
XL750 Transalp Monoamortecedor Pro-Link 190 mm
Suspensão traseira
Tiger 900 GT Pro Monoamortecedor Marzocchi eletronico 170 mm

Freios e segurança

XL750 Transalp ABS
Sistema de freios
XL750 Transalp Disco duplo 310 mm
Freio dianteiro
Tiger 900 GT Pro Disco duplo 320 mm
XL750 Transalp Disco 256 mm
Freio traseiro
Tiger 900 GT Pro Disco 255 mm
XL750 Transalp Sim
Controle de tração

Confiabilidade e suporte

XL750 Transalp Excelente
Confiabilidade da marca
Tiger 900 GT Pro Regular
XL750 Transalp 55 anos
Tempo no Brasil
Tiger 900 GT Pro 14 anos
XL750 Transalp 8.8/10
Nota no Reclame Aqui
Tiger 900 GT Pro 6.5/10
XL750 Transalp 3 anos restantes
Garantia de fábrica
Tiger 900 GT Pro 2 anos restantes

Custo

XL750 Transalp 2026
Ano do modelo
Tiger 900 GT Pro 2026
XL750 Transalp R$ 70.876
Custo (compra)
Tiger 900 GT Pro R$ 76.663
XL750 Transalp R$ 1.772
IPVA anual (estimado)
Tiger 900 GT Pro R$ 1.917
XL750 Transalp Média
Custo de manutenção
Tiger 900 GT Pro Alta
Perfil de uso