Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
maiscavalos
maistorque
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Kawasaki Ninja 500 SE 2026
De R$ 415 a R$ 1.661/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray RIO EFI 2026
De R$ 122 a R$ 488/ano
Detalhes técnicos
Kawasaki Ninja 500 SE
|
Shineray RIO EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Ninja 500 SE
451 cc
↑
Cilindrada
RIO EFI
123.67 cc
↓
Ninja 500 SE
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
RIO EFI
Monocilíndrico
Ninja 500 SE
45 cv
↑
Potência
RIO EFI
8 cv
↓
Ninja 500 SE
4.3 kgf·m
↑
Torque
RIO EFI
0.92 kgf·m
↓
Ninja 500 SE
Médias rotações
Entrega de torque
RIO EFI
Baixas rotações
Ninja 500 SE
-
Refrigeração
RIO EFI
A ar
Ninja 500 SE
3.80 kg/cv
↓
Relação peso x potência
RIO EFI
13.75 kg/cv
↑
Ninja 500 SE
6 marchas
↑
Câmbio
RIO EFI
4 marchas
↓
Ninja 500 SE
185 km/h
↑
Velocidade máxima
RIO EFI
100 km/h
↓
Peso e dimensões
Ninja 500 SE
171 kg
↑
Peso em ordem de marcha
RIO EFI
110 kg
↓
Ninja 500 SE
180 kg
↑
Carga útil
RIO EFI
150 kg
↓
Ninja 500 SE
730 mm
↑
Largura
RIO EFI
660 mm
↓
Ninja 500 SE
-
Tipo de roda
RIO EFI
Liga leve
Ninja 500 SE
Aro 17"
Aro dianteiro
RIO EFI
Aro 17"
Ninja 500 SE
Aro 17"
Aro traseiro
RIO EFI
Aro 14"
Ninja 500 SE
110/70R17
Pneu dianteiro
RIO EFI
-
Ninja 500 SE
150/60R17
Pneu traseiro
RIO EFI
-
Ninja 500 SE
Passa
↓
Corredor
RIO EFI
Passa bem
↑
Ninja 500 SE
785 mm
↑
Altura do banco
RIO EFI
780 mm
↓
Ninja 500 SE
145 mm
↓
Distância do solo
RIO EFI
150 mm
↑
Autonomia e uso diário
Ninja 500 SE
14 L
↑
Tanque
RIO EFI
10 L
↓
Ninja 500 SE
27 km/L
↓
Consumo estimado
RIO EFI
38 km/L
↑
Ninja 500 SE
378 km
↓
Autonomia estimada
RIO EFI
380 km
↑
Suspensão
Ninja 500 SE
Garfo telescópico 120 mm
↑
Suspensão dianteira
RIO EFI
Garfo telescópico 110 mm
↓
Ninja 500 SE
Monoamortecedor 130 mm
↑
Suspensão traseira
RIO EFI
Amortecedores traseiros duplos
↓
Freios e segurança
Ninja 500 SE
ABS
↑
Sistema de freios
RIO EFI
Convencional
↓
Ninja 500 SE
Disco 310 mm
↑
Freio dianteiro
RIO EFI
Disco
↓
Ninja 500 SE
Disco 220 mm
↑
Freio traseiro
RIO EFI
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Ninja 500 SE
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
RIO EFI
Atenção
Ninja 500 SE
18 anos
↓
Tempo no Brasil
RIO EFI
20 anos
↑
Ninja 500 SE
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
RIO EFI
6.8/10
Ninja 500 SE
2 anos
↑
Garantia de fábrica
RIO EFI
1 ano
↓
Custo
Ninja 500 SE
2026
–
Ano do modelo
RIO EFI
2026
–
Ninja 500 SE
R$ 41.533
↑
Custo (compra)
RIO EFI
R$ 12.204
↓
Ninja 500 SE
R$ 1.038
↑
IPVA anual (estimado)
RIO EFI
R$ 305
↓
Ninja 500 SE
Média
↑
Custo de manutenção
RIO EFI
Baixa
↓
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