Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
maiscavalos
maistorque
maiseconômica
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maisautonomia
linhaalta
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Kawasaki Vulcan S 650 2026
De R$ 507 a R$ 2.026/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Royal Enfield Classic 650 2026
De R$ 345 a R$ 1.380/ano
Detalhes técnicos
Kawasaki Vulcan S 650
|
Royal Enfield Classic 650
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Vulcan S 650
649 cc
↑
Cilindrada
Classic 650
648 cc
↓
Vulcan S 650
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Classic 650
Bicilíndrico
Vulcan S 650
61 cv
↑
Potência
Classic 650
47 cv
↓
Vulcan S 650
6.4 kgf·m
↑
Torque
Classic 650
5.3 kgf·m
↓
Vulcan S 650
Médias rotações
Entrega de torque
Classic 650
Médias rotações
Vulcan S 650
Líquida
Refrigeração
Classic 650
Ar/óleo
Vulcan S 650
3.75 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Classic 650
5.17 kg/cv
↑
Vulcan S 650
6 marchas
–
Câmbio
Classic 650
6 marchas
–
Vulcan S 650
180 km/h
↑
Velocidade máxima
Classic 650
157 km/h
↓
Peso e dimensões
Vulcan S 650
229 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Classic 650
243 kg
↑
Vulcan S 650
200 kg
↑
Carga útil
Classic 650
164 kg
↓
Vulcan S 650
880 mm
↓
Largura
Classic 650
892 mm
↑
Vulcan S 650
Liga leve
Tipo de roda
Classic 650
Liga leve
Vulcan S 650
Aro 18"
Aro dianteiro
Classic 650
Aro 19"
Vulcan S 650
Aro 17"
Aro traseiro
Classic 650
Aro 18"
Vulcan S 650
120/70R18
Pneu dianteiro
Classic 650
100/90-19
Vulcan S 650
160/60R17
Pneu traseiro
Classic 650
140/70R18
Vulcan S 650
Apertada demais
–
Corredor
Classic 650
Apertada demais
–
Vulcan S 650
705 mm
↓
Altura do banco
Classic 650
800 mm
↑
Vulcan S 650
130 mm
↓
Distância do solo
Classic 650
154 mm
↑
Autonomia e uso diário
Vulcan S 650
14 L
↓
Tanque
Classic 650
14.8 L
↑
Vulcan S 650
22 km/L
↑
Consumo estimado
Classic 650
21 km/L
↓
Vulcan S 650
308 km
↓
Autonomia estimada
Classic 650
311 km
↑
Suspensão
Vulcan S 650
Garfo telescópico 130 mm
↑
Suspensão dianteira
Classic 650
Garfo telescópico 43 mm, curso 120 mm
↓
Vulcan S 650
Monoamortecedor com link 80 mm
↑
Suspensão traseira
Classic 650
Duplo amortecedor 90 mm
↓
Freios e segurança
Vulcan S 650
ABS
–
Sistema de freios
Classic 650
ABS
–
Vulcan S 650
Disco 300 mm
↓
Freio dianteiro
Classic 650
Disco 320 mm
↑
Vulcan S 650
Disco 250 mm
↓
Freio traseiro
Classic 650
Disco 300 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Vulcan S 650
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Classic 650
Bom
Vulcan S 650
18 anos
↑
Tempo no Brasil
Classic 650
9 anos
↓
Vulcan S 650
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Classic 650
7.3/10
Vulcan S 650
2 anos
↓
Garantia de fábrica
Classic 650
3 anos
↑
Custo
Vulcan S 650
2026
–
Ano do modelo
Classic 650
2026
–
Vulcan S 650
R$ 50.655
↑
Custo (compra)
Classic 650
R$ 34.490
↓
Vulcan S 650
R$ 1.266
↑
IPVA anual (estimado)
Classic 650
R$ 862
↓
Vulcan S 650
Média
↓
Custo de manutenção
Classic 650
Média
↑
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