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Vulcan S 650 vs Continental GT 650 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Kawasaki Vulcan S 650 se destaca em potência, autonomia estimada, custo de manutenção; Royal Enfield Continental GT 650 se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, confiabilidade da marca.
Diferenças importantes para seu perfil
Vulcan S 650se você liga para
-
Potência
61 cv+30%
vs 47 cv
-
Autonomia estimada
308 km+3%
vs 300 km
-
Tanque
14 L+12%
vs 12.5 L
-
Altura do banco
705 mm-12%
vs 804 mm
-
Velocidade máxima
180 km/h+6%
vs 170 km/h
Continental GT 650se você liga para
-
Peso em ordem de marcha
214 kg-7%
vs 229 kg
-
Consumo estimado
24 km/L+9%
vs 22 km/L
-
Confiabilidade da marca
Bom
vs Ruim
-
Freio dianteiro
Disco 320 mm
vs Disco 300 mm
-
Distância do solo
174 mm+34%
vs 130 mm
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Kawasaki Vulcan S 650 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 649 cc | 648 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Bicilíndrico |
| Potência | 61 cv | 47 cv |
| Torque | 6.4 kgf·m | 5.3 kgf·m |
| Entrega de torque | Médias rotações | Médias rotações |
| Refrigeração | Líquida | Ar/óleo |
| Relação peso x potência | 3.75 kg/cv | 4.55 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 6 marchas |
| Transmissão final | Corrente | Corrente |
| Velocidade máxima | 180 km/h | 170 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Kawasaki Vulcan S 650 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 229 kg | 214 kg |
| Carga útil | 200 kg | 200 kg |
| Largura | 880 mm | 744 mm |
| Tipo de roda | Liga leve | Raiada |
| Aro dianteiro | Aro 18" | Aro 18" |
| Aro traseiro | Aro 17" | Aro 18" |
| Pneu dianteiro | 120/70 R18 M/C 59H | 100/90 18 com câmara |
| Pneu traseiro | 160/60 R17 M/C 69H | 130/70 18 com câmara |
| Corredor | Apertada demais | Passa |
| Linha dos retrovisores | Pode bater | Passa com cuidado |
| Altura do banco | 705 mm | 804 mm |
| Distância do solo | 130 mm | 174 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| Kawasaki Vulcan S 650 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Tanque | 14 L | 12.5 L |
| Consumo estimado | 22 km/L | 24 km/L |
| Autonomia estimada | 308 km | 300 km |
Suspensão2 itens
| Kawasaki Vulcan S 650 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico 130 mm | Garfo telescópico 110 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor com link 80 mm | Duplo amortecedor 88 mm |
Freios e segurança4 itens
| Kawasaki Vulcan S 650 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco 300 mm | Disco 320 mm |
| Freio traseiro | Disco 250 mm | Disco 240 mm |
| Controle de tração | Não | Não |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Kawasaki Vulcan S 650 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Ruim | Bom |
| Tempo no Brasil | 18 anos | 9 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 2.9/10 | 7.3/10 |
| Garantia de fábrica | 2 anos restantes | 3 anos restantes |
Custo4 itens
| Kawasaki Vulcan S 650 | Royal Enfield Continental GT 650 | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 51.990 | R$ 34.990 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 1.300 | R$ 875 |
| Custo de manutenção | Média | Média |
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