NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Kawasaki Z500
Kawasaki
Z500
Naked • 2026
R$ 36.132 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motortorcudo maiscavalos maistorque controlemelhor
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
Mottu/TVS Sport 110i
Mottu/TVS
Sport 110i
Street • 2026
R$ 11.400 (aprox.)
Destaques
motortorcudo corredormelhor maisleve maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Kawasaki Z500 2026

De R$ 361 a R$ 1.445/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Mottu/TVS Sport 110i 2026

De R$ 114 a R$ 456/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Kawasaki Z500 Kawasaki Z500
Foto lateral - Mottu/TVS Sport 110i Mottu/TVS Sport 110i

Motor e desempenho

Z500 451 cc
Cilindrada
Sport 110i 109 cc
Z500 Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Sport 110i Monocilíndrico
Z500 45 cv
Potência
Sport 110i 8.3 cv
Z500 4.3 kgf·m
Torque
Sport 110i 0.9 kgf·m
Z500 Baixas rotações
Entrega de torque
Sport 110i Baixas rotações
Z500 Líquida
Refrigeração
Sport 110i A ar
Z500 3.71 kg/cv
Relação peso x potência
Sport 110i 13.49 kg/cv
Z500 6 marchas
Câmbio
Sport 110i 4 marchas
Z500 185 km/h
Velocidade máxima
Sport 110i 95 km/h

Peso e dimensões

Z500 167 kg
Peso em ordem de marcha
Sport 110i 112 kg
Z500 180 kg
Carga útil
Sport 110i 150 kg
Z500 800 mm
Largura
Sport 110i 705 mm
Z500 Liga leve
Tipo de roda
Sport 110i Liga leve
Z500 Aro 17"
Aro dianteiro
Sport 110i Aro 17"
Z500 Aro 17"
Aro traseiro
Sport 110i Aro 17"
Z500 110/70R17
Pneu dianteiro
Sport 110i 2.75-17
Z500 150/60R17
Pneu traseiro
Sport 110i 3.00-17
Z500 Passa
Corredor
Sport 110i Passa bem
Z500 785 mm
Altura do banco
Sport 110i 790 mm
Z500 145 mm
Distância do solo
Sport 110i 160 mm

Autonomia e uso diário

Z500 14 L
Tanque
Sport 110i 10 L
Z500 28 km/L
Consumo estimado
Sport 110i 55 km/L
Z500 392 km
Autonomia estimada
Sport 110i 550 km

Suspensão

Z500 Garfo telescópico 120 mm
Suspensão dianteira
Sport 110i Garfo telescópico 115 mm
Z500 Monoamortecedor 130 mm
Suspensão traseira
Sport 110i Amortecedores traseiros duplos 95 mm

Freios e segurança

Z500 ABS
Sistema de freios
Sport 110i CBS
Z500 Disco 310 mm
Freio dianteiro
Sport 110i Tambor 130 mm
Z500 Disco 220 mm
Freio traseiro
Sport 110i Tambor 130 mm

Confiabilidade e suporte

Z500 Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Sport 110i Sem dado confiável
Z500 18 anos
Tempo no Brasil
Sport 110i Sem dado
Z500 2 anos
Garantia de fábrica
Sport 110i 3 anos

Custo

Z500 2026
Ano do modelo
Sport 110i 2026
Z500 R$ 36.132
Custo (compra)
Sport 110i R$ 11.400
Z500 R$ 903
IPVA anual (estimado)
Sport 110i R$ 285
Z500 Média
Custo de manutenção
Sport 110i Baixa
Perfil de uso