NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

Z500 vs 150S 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Z500 e 150S levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
Kawasaki Z500
Kawasaki
Z500
Naked • 2026
R$ 35.885 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo maiscavalos maistorque maiscarga
Cuidados
  • Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
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SBM 150S
SBM
150S
Street • 2026
R$ 14.259 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiseconômica maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

Kawasaki Z500 2026

De R$ 359 a R$ 1.435/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

SBM 150S 2026

De R$ 143 a R$ 570/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Kawasaki Z500 Kawasaki Z500
Foto lateral - SBM 150S SBM 150S

Motor e desempenho

Z500 451 cc ↑
Cilindrada
150S 149.05 cc ↓
Z500 Bicilíndrico
Arquitetura do motor
150S Monocilíndrico
Z500 45 cv ↑
Potência
150S 12.34 cv ↓
Z500 4.3 kgf·m ↑
Torque
150S 1.14 kgf·m ↓
Z500 Baixas rotações
Entrega de torque
150S Baixas rotações
Z500 Líquida
Refrigeração
150S A ar
Z500 3.71 kg/cv ↓
Relação peso x potência
150S 11.02 kg/cv ↑
Z500 6 marchas ↑
Câmbio
150S 5 marchas ↓
Z500 Corrente
Transmissão final
150S Corrente
Z500 185 km/h ↑
Velocidade máxima
150S 120 km/h ↓

Peso e dimensões

Z500 167 kg ↑
Peso em ordem de marcha
150S 136 kg ↓
Z500 180 kg ↑
Carga útil
150S 150 kg ↓
Z500 800 mm ↑
Largura
150S 790 mm ↓
Z500 Liga leve
Tipo de roda
150S Liga leve
Z500 Aro 17"
Aro dianteiro
150S Aro 17"
Z500 Aro 17"
Aro traseiro
150S Aro 17"
Z500 110/70R17 M/C 54H Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
150S Consultar preços ↗Publi. 90/90-17
Z500 150/60 R17 M/C 66H Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
150S Consultar preços ↗Publi. 120/80-17
Z500 Passa –
Corredor
150S Passa –
Z500 785 mm ↑
Altura do banco
150S 780 mm ↓
Z500 145 mm ↓
Distância do solo
150S 185 mm ↑

Autonomia e uso diário

Z500 14 L ↓
Tanque
150S 14.5 L ↑
Z500 28 km/L ↓
Consumo estimado
150S 40 km/L ↑
Z500 392 km ↓
Autonomia estimada
150S 580 km ↑

Suspensão

Z500 Garfo telescópico 120 mm ↑
Suspensão dianteira
150S Garfo telescópico 107 mm ↓
Z500 Monoamortecedor 130 mm ↑
Suspensão traseira
150S Monoamortecedor 60 mm ↓

Freios e segurança

Z500 ABS –
Sistema de freios
150S ABS –
Z500 Disco 310 mm ↑
Freio dianteiro
150S Disco 260 mm ↓
Z500 Disco 220 mm ↑
Freio traseiro
150S Disco 190 mm ↓
Z500 Não –
Controle de tração
150S Não –

Confiabilidade e suporte

Z500 Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
150S Regular
Z500 18 anos ↑
Tempo no Brasil
150S 1 ano ↓
Z500 Sem nota
Nota no Reclame Aqui
150S 6.8/10
Z500 2 anos restantes ↓
Garantia de fábrica
150S 3 anos restantes ↑

Custo

Z500 2026 –
Ano do modelo
150S 2026 –
Z500 R$ 35.885 ↑
Custo (compra)
150S R$ 14.259 ↓
Z500 R$ 897 ↑
IPVA anual (estimado)
150S R$ 356 ↓
Z500 Média ↑
Custo de manutenção
150S Baixa ↓
Perfil de uso