Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
maiscavalos
maistorque
maiscarga
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiseconômica
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Kawasaki Z500 SE 2026
De R$ 372 a R$ 1.488/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 150S 2026
De R$ 143 a R$ 571/ano
Detalhes técnicos
Kawasaki Z500 SE
|
SBM 150S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Z500 SE
451 cc
↑
Cilindrada
150S
149.05 cc
↓
Z500 SE
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
150S
Monocilíndrico
Z500 SE
45 cv
↑
Potência
150S
12.34 cv
↓
Z500 SE
4.3 kgf·m
↑
Torque
150S
1.14 kgf·m
↓
Z500 SE
Médias rotações
Entrega de torque
150S
Baixas rotações
Z500 SE
-
Refrigeração
150S
A ar
Z500 SE
3.71 kg/cv
↓
Relação peso x potência
150S
11.02 kg/cv
↑
Z500 SE
6 marchas
↑
Câmbio
150S
5 marchas
↓
Z500 SE
185 km/h
↑
Velocidade máxima
150S
120 km/h
↓
Peso e dimensões
Z500 SE
167 kg
↑
Peso em ordem de marcha
150S
136 kg
↓
Z500 SE
180 kg
↑
Carga útil
150S
150 kg
↓
Z500 SE
800 mm
↑
Largura
150S
790 mm
↓
Z500 SE
-
Tipo de roda
150S
Liga leve
Z500 SE
Aro 17"
Aro dianteiro
150S
Aro 17"
Z500 SE
Aro 17"
Aro traseiro
150S
Aro 17"
Z500 SE
110/70-17
Pneu dianteiro
150S
-
Z500 SE
150/60R17
Pneu traseiro
150S
-
Z500 SE
Passa
–
Corredor
150S
Passa
–
Z500 SE
785 mm
↑
Altura do banco
150S
780 mm
↓
Z500 SE
145 mm
↓
Distância do solo
150S
185 mm
↑
Autonomia e uso diário
Z500 SE
14 L
↓
Tanque
150S
14.5 L
↑
Z500 SE
28 km/L
↓
Consumo estimado
150S
40 km/L
↑
Z500 SE
392 km
↓
Autonomia estimada
150S
580 km
↑
Suspensão
Z500 SE
Garfo telescópico 120 mm
↑
Suspensão dianteira
150S
Garfo telescópico 107 mm
↓
Z500 SE
Monoamortecedor 130 mm
↑
Suspensão traseira
150S
Monoamortecedor 60 mm
↓
Freios e segurança
Z500 SE
ABS
–
Sistema de freios
150S
ABS
–
Z500 SE
Disco 310 mm
↑
Freio dianteiro
150S
Disco 260 mm
↓
Z500 SE
Disco 220 mm
↑
Freio traseiro
150S
Disco 190 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Z500 SE
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
150S
Regular
Z500 SE
18 anos
↑
Tempo no Brasil
150S
1 ano
↓
Z500 SE
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
150S
6.8/10
Z500 SE
2 anos
↓
Garantia de fábrica
150S
3 anos
↑
Custo
Z500 SE
2026
–
Ano do modelo
150S
2026
–
Z500 SE
R$ 37.205
↑
Custo (compra)
150S
R$ 14.272
↓
Z500 SE
R$ 930
↑
IPVA anual (estimado)
150S
R$ 357
↓
Z500 SE
Média
↑
Custo de manutenção
150S
Baixa
↓
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