Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
maiscavalos
maistorque
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Kawasaki Z500 SE 2026
De R$ 372 a R$ 1.488/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray JET SS EFI 2026
De R$ 105 a R$ 420/ano
Detalhes técnicos
Kawasaki Z500 SE
|
Shineray JET SS EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Z500 SE
451 cc
↑
Cilindrada
JET SS EFI
123.67 cc
↓
Z500 SE
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
JET SS EFI
Monocilíndrico
Z500 SE
45 cv
↑
Potência
JET SS EFI
8 cv
↓
Z500 SE
4.3 kgf·m
↑
Torque
JET SS EFI
0.92 kgf·m
↓
Z500 SE
Médias rotações
Entrega de torque
JET SS EFI
Baixas rotações
Z500 SE
-
Refrigeração
JET SS EFI
A ar
Z500 SE
3.71 kg/cv
↓
Relação peso x potência
JET SS EFI
13.25 kg/cv
↑
Z500 SE
6 marchas
↑
Câmbio
JET SS EFI
4 marchas
↓
Z500 SE
185 km/h
↑
Velocidade máxima
JET SS EFI
95 km/h
↓
Peso e dimensões
Z500 SE
167 kg
↑
Peso em ordem de marcha
JET SS EFI
106 kg
↓
Z500 SE
180 kg
↑
Carga útil
JET SS EFI
150 kg
↓
Z500 SE
800 mm
↑
Largura
JET SS EFI
660 mm
↓
Z500 SE
-
Tipo de roda
JET SS EFI
Liga leve
Z500 SE
Aro 17"
Aro dianteiro
JET SS EFI
Aro 17"
Z500 SE
Aro 17"
Aro traseiro
JET SS EFI
Aro 14"
Z500 SE
110/70-17
Pneu dianteiro
JET SS EFI
-
Z500 SE
150/60R17
Pneu traseiro
JET SS EFI
-
Z500 SE
Passa
↓
Corredor
JET SS EFI
Passa bem
↑
Z500 SE
785 mm
↑
Altura do banco
JET SS EFI
760 mm
↓
Z500 SE
145 mm
↑
Distância do solo
JET SS EFI
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
Z500 SE
14 L
↑
Tanque
JET SS EFI
10 L
↓
Z500 SE
28 km/L
↓
Consumo estimado
JET SS EFI
35 km/L
↑
Z500 SE
392 km
↑
Autonomia estimada
JET SS EFI
350 km
↓
Suspensão
Z500 SE
Garfo telescópico 120 mm
↑
Suspensão dianteira
JET SS EFI
Garfo telescópico 100 mm
↓
Z500 SE
Monoamortecedor 130 mm
↑
Suspensão traseira
JET SS EFI
Amortecedores traseiros duplos 80 mm
↓
Freios e segurança
Z500 SE
ABS
↑
Sistema de freios
JET SS EFI
Convencional
↓
Z500 SE
Disco 310 mm
↑
Freio dianteiro
JET SS EFI
Disco
↓
Z500 SE
Disco 220 mm
↑
Freio traseiro
JET SS EFI
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Z500 SE
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
JET SS EFI
Atenção
Z500 SE
18 anos
↓
Tempo no Brasil
JET SS EFI
20 anos
↑
Z500 SE
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
JET SS EFI
6.8/10
Z500 SE
2 anos
↑
Garantia de fábrica
JET SS EFI
1 ano
↓
Custo
Z500 SE
2026
–
Ano do modelo
JET SS EFI
2026
–
Z500 SE
R$ 37.205
↑
Custo (compra)
JET SS EFI
R$ 10.505
↓
Z500 SE
R$ 930
↑
IPVA anual (estimado)
JET SS EFI
R$ 263
↓
Z500 SE
Média
↑
Custo de manutenção
JET SS EFI
Baixa
↓
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