Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
maiscavalos
maistorque
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Kawasaki Z500 SE 2026
De R$ 372 a R$ 1.488/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray RIO EFI 2026
De R$ 122 a R$ 488/ano
Detalhes técnicos
Kawasaki Z500 SE
|
Shineray RIO EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Z500 SE
451 cc
↑
Cilindrada
RIO EFI
123.67 cc
↓
Z500 SE
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
RIO EFI
Monocilíndrico
Z500 SE
45 cv
↑
Potência
RIO EFI
8 cv
↓
Z500 SE
4.3 kgf·m
↑
Torque
RIO EFI
0.92 kgf·m
↓
Z500 SE
Médias rotações
Entrega de torque
RIO EFI
Baixas rotações
Z500 SE
-
Refrigeração
RIO EFI
A ar
Z500 SE
3.71 kg/cv
↓
Relação peso x potência
RIO EFI
13.75 kg/cv
↑
Z500 SE
6 marchas
↑
Câmbio
RIO EFI
4 marchas
↓
Z500 SE
185 km/h
↑
Velocidade máxima
RIO EFI
100 km/h
↓
Peso e dimensões
Z500 SE
167 kg
↑
Peso em ordem de marcha
RIO EFI
110 kg
↓
Z500 SE
180 kg
↑
Carga útil
RIO EFI
150 kg
↓
Z500 SE
800 mm
↑
Largura
RIO EFI
660 mm
↓
Z500 SE
-
Tipo de roda
RIO EFI
Liga leve
Z500 SE
Aro 17"
Aro dianteiro
RIO EFI
Aro 17"
Z500 SE
Aro 17"
Aro traseiro
RIO EFI
Aro 14"
Z500 SE
110/70-17
Pneu dianteiro
RIO EFI
-
Z500 SE
150/60R17
Pneu traseiro
RIO EFI
-
Z500 SE
Passa
↓
Corredor
RIO EFI
Passa bem
↑
Z500 SE
785 mm
↑
Altura do banco
RIO EFI
780 mm
↓
Z500 SE
145 mm
↓
Distância do solo
RIO EFI
150 mm
↑
Autonomia e uso diário
Z500 SE
14 L
↑
Tanque
RIO EFI
10 L
↓
Z500 SE
28 km/L
↓
Consumo estimado
RIO EFI
38 km/L
↑
Z500 SE
392 km
↑
Autonomia estimada
RIO EFI
380 km
↓
Suspensão
Z500 SE
Garfo telescópico 120 mm
↑
Suspensão dianteira
RIO EFI
Garfo telescópico 110 mm
↓
Z500 SE
Monoamortecedor 130 mm
↑
Suspensão traseira
RIO EFI
Amortecedores traseiros duplos
↓
Freios e segurança
Z500 SE
ABS
↑
Sistema de freios
RIO EFI
Convencional
↓
Z500 SE
Disco 310 mm
↑
Freio dianteiro
RIO EFI
Disco
↓
Z500 SE
Disco 220 mm
↑
Freio traseiro
RIO EFI
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Z500 SE
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
RIO EFI
Atenção
Z500 SE
18 anos
↓
Tempo no Brasil
RIO EFI
20 anos
↑
Z500 SE
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
RIO EFI
6.8/10
Z500 SE
2 anos
↑
Garantia de fábrica
RIO EFI
1 ano
↓
Custo
Z500 SE
2026
–
Ano do modelo
RIO EFI
2026
–
Z500 SE
R$ 37.205
↑
Custo (compra)
RIO EFI
R$ 12.204
↓
Z500 SE
R$ 930
↑
IPVA anual (estimado)
RIO EFI
R$ 305
↓
Z500 SE
Média
↑
Custo de manutenção
RIO EFI
Baixa
↓
|
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