NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil
Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
KYMCO Downtown 350i
KYMCO
Downtown 350i
Scooter • 2026
R$ 36.213 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo maiscavalos maistorque corredormelhor
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
Yamaha NMAX 160
Yamaha
NMAX 160
Scooter • 2026
R$ 21.354 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiseconômica maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos

IPVA

KYMCO Downtown 350i 2026

De R$ 362 a R$ 1.449/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha NMAX 160 2026

De R$ 214 a R$ 854/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - KYMCO Downtown 350i KYMCO Downtown 350i
Foto lateral - Yamaha NMAX 160 Yamaha NMAX 160

Motor e desempenho

Downtown 350i 349 cc ↑
Cilindrada
NMAX 160 155 cc ↓
Downtown 350i Monocilíndrico
Arquitetura do motor
NMAX 160 Monocilíndrico
Downtown 350i 30 cv ↑
Potência
NMAX 160 15.1 cv ↓
Downtown 350i 3.14 kgf·m ↑
Torque
NMAX 160 1.4 kgf·m ↓
Downtown 350i Baixas rotações
Entrega de torque
NMAX 160 Médias rotações
Downtown 350i Líquida
Refrigeração
NMAX 160 Líquida
Downtown 350i 5.77 kg/cv ↓
Relação peso x potência
NMAX 160 8.68 kg/cv ↑
Downtown 350i Automático –
Câmbio
NMAX 160 Automático –
Downtown 350i Correia
Transmissão final
NMAX 160 Correia
Downtown 350i 145 km/h ↑
Velocidade máxima
NMAX 160 120 km/h ↓

Peso e dimensões

Downtown 350i 173 kg ↑
Peso em ordem de marcha
NMAX 160 131 kg ↓
Downtown 350i 150 kg ↓
Carga útil
NMAX 160 166 kg ↑
Downtown 350i 670 mm ↓
Largura
NMAX 160 740 mm ↑
Downtown 350i Liga leve
Tipo de roda
NMAX 160 Liga leve
Downtown 350i Aro 14"
Aro dianteiro
NMAX 160 Aro 13"
Downtown 350i Aro 13"
Aro traseiro
NMAX 160 Aro 13"
Downtown 350i 120/80-14 58S Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
NMAX 160 Consultar preços ↗Publi. 110/70 - 13M/C 48P INOUE RUBBER CO., LTD.
Downtown 350i 150/70-13 64S Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
NMAX 160 Consultar preços ↗Publi. 130/70 - 13M/C 63P INOUE RUBBER CO., LTD.
Downtown 350i Passa bem ↑
Corredor
NMAX 160 Passa ↓
Downtown 350i 810 mm ↑
Altura do banco
NMAX 160 770 mm ↓
Downtown 350i 140 mm ↑
Distância do solo
NMAX 160 125 mm ↓

Autonomia e uso diário

Downtown 350i 12.5 L ↑
Tanque
NMAX 160 7.1 L ↓
Downtown 350i 25 km/L ↓
Consumo estimado
NMAX 160 38 km/L ↑
Downtown 350i 313 km ↑
Autonomia estimada
NMAX 160 270 km ↓

Suspensão

Downtown 350i Garfo telescópico 110 mm ↑
Suspensão dianteira
NMAX 160 Garfo telescópico ↓
Downtown 350i Amortecedores traseiros duplos 100 mm –
Suspensão traseira
NMAX 160 Amortecedores traseiros duplos –

Freios e segurança

Downtown 350i ABS –
Sistema de freios
NMAX 160 ABS –
Downtown 350i Disco 260 mm ↑
Freio dianteiro
NMAX 160 Disco 230 mm ↓
Downtown 350i Disco 240 mm ↑
Freio traseiro
NMAX 160 Disco 230 mm ↓
Downtown 350i Não ↓
Controle de tração
NMAX 160 Sim ↑

Confiabilidade e suporte

Downtown 350i Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
NMAX 160 Excelente
Downtown 350i Sem dado
Tempo no Brasil
NMAX 160 56 anos
Downtown 350i Sem nota
Nota no Reclame Aqui
NMAX 160 8.9/10
Downtown 350i 2 anos restantes ↓
Garantia de fábrica
NMAX 160 4 anos restantes ↑

Custo

Downtown 350i 2026 –
Ano do modelo
NMAX 160 2026 –
Downtown 350i R$ 36.213 ↑
Custo (compra)
NMAX 160 R$ 21.354 ↓
Downtown 350i R$ 905 ↑
IPVA anual (estimado)
NMAX 160 R$ 534 ↓
Downtown 350i Média ↑
Custo de manutenção
NMAX 160 Baixa ↓
Perfil de uso