Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
IPVA
Royal Enfield Classic 350 2026
De R$ 232 a R$ 927/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 600V 2026
De R$ 453 a R$ 1.811/ano
Detalhes técnicos
Royal Enfield Classic 350
|
SBM 600V
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Classic 350
349 cc
↓
Cilindrada
600V
561.9 cc
↑
Classic 350
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
600V
Bicilíndrico
Classic 350
20.2 cv
↓
Potência
600V
68.7 cv
↑
Classic 350
2.75 kgf·m
↓
Torque
600V
5.4 kgf·m
↑
Classic 350
Baixas rotações
Entrega de torque
600V
Altas rotações
Classic 350
Ar/óleo
Refrigeração
600V
Líquida
Classic 350
9.65 kg/cv
↑
Relação peso x potência
600V
3.30 kg/cv
↓
Classic 350
5 marchas
↓
Câmbio
600V
6 marchas
↑
Classic 350
120 km/h
↓
Velocidade máxima
600V
185 km/h
↑
Peso e dimensões
Classic 350
195 kg
↓
Peso em ordem de marcha
600V
227 kg
↑
Classic 350
180 kg
–
Carga útil
600V
180 kg
–
Classic 350
785 mm
↑
Largura
600V
775 mm
↓
Classic 350
Raiada
Tipo de roda
600V
Liga leve
Classic 350
Aro 19"
Aro dianteiro
600V
Aro 16"
Classic 350
Aro 19"
Aro traseiro
600V
Aro 16"
Classic 350
100/90-19
Pneu dianteiro
600V
-
Classic 350
120/80-19
Pneu traseiro
600V
-
Classic 350
Passa
–
Corredor
600V
Passa
–
Classic 350
805 mm
↑
Altura do banco
600V
740 mm
↓
Classic 350
170 mm
↑
Distância do solo
600V
150 mm
↓
Autonomia e uso diário
Classic 350
13 L
↓
Tanque
600V
16.5 L
↑
Classic 350
30 km/L
↑
Consumo estimado
600V
18 km/L
↓
Classic 350
390 km
↑
Autonomia estimada
600V
297 km
↓
Suspensão
Classic 350
Garfo telescópico 130 mm
↓
Suspensão dianteira
600V
Garfo invertido 115 mm
↑
Classic 350
Amortecedores traseiros duplos 110 mm
↑
Suspensão traseira
600V
Amortecedores traseiros duplos 62 mm
↓
Freios e segurança
Classic 350
ABS
–
Sistema de freios
600V
ABS
–
Classic 350
Disco 300 mm
↓
Freio dianteiro
600V
Disco duplo 300 mm
↑
Classic 350
Disco 270 mm
↑
Freio traseiro
600V
Disco 260 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Classic 350
Bom
↑
Confiabilidade da marca
600V
Regular
↓
Classic 350
9 anos
↑
Tempo no Brasil
600V
1 ano
↓
Classic 350
7.3/10
↑
Nota no Reclame Aqui
600V
6.8/10
↓
Classic 350
3 anos
–
Garantia de fábrica
600V
3 anos
–
Custo
Classic 350
2026
–
Ano do modelo
600V
2026
–
Classic 350
R$ 23.181
↓
Custo (compra)
600V
R$ 45.286
↑
Classic 350
R$ 580
↓
IPVA anual (estimado)
600V
R$ 1.132
↑
Classic 350
Média
↓
Custo de manutenção
600V
Média
↑
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