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Hunter 350 vs NMAX 160 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Royal Enfield Hunter 350 se destaca em potência, autonomia estimada, tanque; Yamaha NMAX 160 se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, custo de manutenção.
Diferenças importantes para seu perfil
Hunter 350se você liga para
-
Autonomia estimada
416 km+54%
vs 270 km
-
Potência
20.2 cv+34%
vs 15.1 cv
-
Tanque
13 L+83%
vs 7.1 L
-
Velocidade máxima
125 km/h+4%
vs 120 km/h
-
Cilindrada
349 cc+125%
vs 155 cc
NMAX 160se você liga para
-
Peso em ordem de marcha
131 kg-28%
vs 181 kg
-
Consumo estimado
38 km/L+19%
vs 32 km/L
-
Custo de manutenção
Baixa
vs Média
-
Confiabilidade da marca
Excelente
vs Bom
-
Altura do banco
770 mm-4%
vs 800 mm
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Royal Enfield Hunter 350 | Yamaha NMAX 160 | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 349 cc | 155 cc |
| Arquitetura do motor | Monocilíndrico | Monocilíndrico |
| Potência | 20.2 cv | 15.1 cv |
| Torque | 2.75 kgf·m | 1.4 kgf·m |
| Entrega de torque | Baixas rotações | Médias rotações |
| Refrigeração | Ar/óleo | Líquida |
| Relação peso x potência | 8.96 kg/cv | 8.68 kg/cv |
| Câmbio | 5 marchas | automático |
| Transmissão final | Corrente | Correia |
| Velocidade máxima | 125 km/h | 120 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Royal Enfield Hunter 350 | Yamaha NMAX 160 | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 181 kg | 131 kg |
| Carga útil | 179 kg | 166 kg |
| Largura | 800 mm | 740 mm |
| Tipo de roda | Liga leve | Liga leve |
| Aro dianteiro | Aro 17" | Aro 13" |
| Aro traseiro | Aro 17" | Aro 13" |
| Pneu dianteiro | 110/70-17 | 110/70 - 13M/C 48P INOUE RUBBER CO., LTD. |
| Pneu traseiro | 140/70-17 | 130/70 - 13M/C 63P INOUE RUBBER CO., LTD. |
| Corredor | Passa | Passa |
| Linha dos retrovisores | Passa com cuidado | Pode bater |
| Altura do banco | 800 mm | 770 mm |
| Distância do solo | 150 mm | 125 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| Royal Enfield Hunter 350 | Yamaha NMAX 160 | |
|---|---|---|
| Tanque | 13 L | 7.1 L |
| Consumo estimado | 32 km/L | 38 km/L |
| Autonomia estimada | 416 km | 270 km |
Suspensão2 itens
| Royal Enfield Hunter 350 | Yamaha NMAX 160 | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico 130 mm | Garfo telescópico |
| Suspensão traseira | Amortecedores traseiros duplos 110 mm | Amortecedores traseiros duplos |
Freios e segurança4 itens
| Royal Enfield Hunter 350 | Yamaha NMAX 160 | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco 300 mm | Disco 230 mm |
| Freio traseiro | Disco 240 mm | Disco 230 mm |
| Controle de tração | Não | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Royal Enfield Hunter 350 | Yamaha NMAX 160 | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Bom | Excelente |
| Tempo no Brasil | 9 anos | 56 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 7.3/10 | 8.9/10 |
| Garantia de fábrica | 3 anos restantes | 4 anos restantes |
Custo4 itens
| Royal Enfield Hunter 350 | Yamaha NMAX 160 | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 19.490 | R$ 21.990 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 487 | R$ 550 |
| Custo de manutenção | Média | Baixa |
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