Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
corredormelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
IPVA
Royal Enfield Meteor 350 2026
De R$ 244 a R$ 975/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Royal Enfield Continental GT 650 2026
De R$ 350 a R$ 1.400/ano
Detalhes técnicos
Royal Enfield Meteor 350
|
Royal Enfield Continental GT 650
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Meteor 350
349 cc
↓
Cilindrada
Continental GT 650
648 cc
↑
Meteor 350
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Continental GT 650
Bicilíndrico
Meteor 350
20.2 cv
↓
Potência
Continental GT 650
47 cv
↑
Meteor 350
2.75 kgf·m
↓
Torque
Continental GT 650
5.3 kgf·m
↑
Meteor 350
Baixas rotações
Entrega de torque
Continental GT 650
Médias rotações
Meteor 350
Ar/óleo
Refrigeração
Continental GT 650
Ar/óleo
Meteor 350
9.46 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Continental GT 650
4.55 kg/cv
↓
Meteor 350
5 marchas
↓
Câmbio
Continental GT 650
6 marchas
↑
Meteor 350
120 km/h
↓
Velocidade máxima
Continental GT 650
170 km/h
↑
Peso e dimensões
Meteor 350
191 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Continental GT 650
214 kg
↑
Meteor 350
184 kg
↓
Carga útil
Continental GT 650
200 kg
↑
Meteor 350
845 mm
↑
Largura
Continental GT 650
744 mm
↓
Meteor 350
Liga leve
Tipo de roda
Continental GT 650
Raiada
Meteor 350
Aro 19"
Aro dianteiro
Continental GT 650
Aro 18"
Meteor 350
Aro 17"
Aro traseiro
Continental GT 650
Aro 18"
Meteor 350
100/90-19
Pneu dianteiro
Continental GT 650
100/90-18
Meteor 350
140/70-17
Pneu traseiro
Continental GT 650
130/70-18
Meteor 350
Passa apertada
↓
Corredor
Continental GT 650
Passa
↑
Meteor 350
765 mm
↓
Altura do banco
Continental GT 650
804 mm
↑
Meteor 350
170 mm
↓
Distância do solo
Continental GT 650
174 mm
↑
Autonomia e uso diário
Meteor 350
15 L
↑
Tanque
Continental GT 650
12.5 L
↓
Meteor 350
32 km/L
↑
Consumo estimado
Continental GT 650
24 km/L
↓
Meteor 350
480 km
↑
Autonomia estimada
Continental GT 650
300 km
↓
Suspensão
Meteor 350
Garfo telescópico 130 mm
↑
Suspensão dianteira
Continental GT 650
Garfo telescópico 110 mm
↓
Meteor 350
Amortecedores traseiros duplos 80 mm
–
Suspensão traseira
Continental GT 650
Duplo amortecedor 88 mm
–
Freios e segurança
Meteor 350
ABS
–
Sistema de freios
Continental GT 650
ABS
–
Meteor 350
Disco 300 mm
↓
Freio dianteiro
Continental GT 650
Disco 320 mm
↑
Meteor 350
Disco 270 mm
↑
Freio traseiro
Continental GT 650
Disco 240 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Meteor 350
Bom
–
Confiabilidade da marca
Continental GT 650
Bom
–
Meteor 350
9 anos
–
Tempo no Brasil
Continental GT 650
9 anos
–
Meteor 350
7.3/10
–
Nota no Reclame Aqui
Continental GT 650
7.3/10
–
Meteor 350
3 anos
–
Garantia de fábrica
Continental GT 650
3 anos
–
Custo
Meteor 350
2026
–
Ano do modelo
Continental GT 650
2026
–
Meteor 350
R$ 24.363
↓
Custo (compra)
Continental GT 650
R$ 34.990
↑
Meteor 350
R$ 609
↓
IPVA anual (estimado)
Continental GT 650
R$ 875
↑
Meteor 350
Média
↓
Custo de manutenção
Continental GT 650
Média
↑
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