NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil
Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Royal Enfield Bear 650
Royal Enfield
Classic • 2026
R$ 33.990 (aprox.)
Destaques
motorequilibrado confiável  baixocusto manutençãosimples
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Triumph Speed Twin 900
Triumph
Classic • 2026
R$ 56.526 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maiscavalos corredormelhor
Cuidados
  • Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.
  • Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
Simular gastos

IPVA

Royal Enfield Bear 650 2026

De R$ 340 a R$ 1.360/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Speed Twin 900 2026

De R$ 565 a R$ 2.261/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

Bear 650 648 cc
Cilindrada
Speed Twin 900 900 cc
Bear 650 Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Speed Twin 900 Bicilíndrico
Bear 650 47 cv
Potência
Speed Twin 900 65 cv
Bear 650 5.3 kgf·m
Torque
Speed Twin 900 8.16 kgf·m
Bear 650 Médias rotações
Entrega de torque
Speed Twin 900 Médias rotações
Bear 650 Ar/óleo
Refrigeração
Speed Twin 900 Líquida
Bear 650 4.60 kg/cv
Relação peso x potência
Speed Twin 900 3.32 kg/cv
Bear 650 6 marchas
Câmbio
Speed Twin 900 5 marchas
Bear 650 Corrente
Transmissão final
Speed Twin 900 Corrente
Bear 650 168 km/h
Velocidade máxima
Speed Twin 900 210 km/h

Peso e dimensões

Bear 650 216 kg
Peso em ordem de marcha
Speed Twin 900 216 kg
Bear 650 186 kg
Carga útil
Speed Twin 900 210 kg
Bear 650 855 mm
Largura
Speed Twin 900 780 mm
Bear 650 Raiada
Tipo de roda
Speed Twin 900 Liga leve
Bear 650 Aro 19"
Aro dianteiro
Speed Twin 900 Aro 18"
Bear 650 Aro 17"
Aro traseiro
Speed Twin 900 Aro 17"
Bear 650 100/90-19 M/C 57H Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Bear 650 140/80 R17 M/C 69H Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Bear 650 Passa apertada
Corredor
Speed Twin 900 Passa
Bear 650 830 mm
Altura do banco
Speed Twin 900 765 mm
Bear 650 185 mm
Distância do solo

Autonomia e uso diário

Bear 650 13.7 L
Tanque
Speed Twin 900 12 L
Bear 650 24 km/L
Consumo estimado
Speed Twin 900 24 km/L
Bear 650 329 km
Autonomia estimada
Speed Twin 900 288 km

Suspensão

Bear 650 Garfo telescópico invertido 130 mm
Suspensão dianteira
Speed Twin 900 Garfo de cartucho 41 mm
Bear 650 Monoamortecedor com link 115 mm
Suspensão traseira
Speed Twin 900 Suspensao dupla com ajuste de pre-carga

Freios e segurança

Bear 650 ABS
Sistema de freios
Speed Twin 900 ABS
Bear 650 Disco 320 mm
Freio dianteiro
Speed Twin 900 Disco 310 mm
Bear 650 Disco 270 mm
Freio traseiro
Speed Twin 900 Disco 255 mm
Bear 650 Não
Controle de tração
Speed Twin 900 Sim

Confiabilidade e suporte

Bear 650 Bom
Confiabilidade da marca
Speed Twin 900 Regular
Bear 650 9 anos
Tempo no Brasil
Speed Twin 900 14 anos
Bear 650 7.3/10
Nota no Reclame Aqui
Speed Twin 900 6.5/10
Bear 650 3 anos restantes
Garantia de fábrica
Speed Twin 900 2 anos restantes

Custo

Bear 650 2026
Ano do modelo
Speed Twin 900 2026
Bear 650 R$ 33.990
Custo (compra)
Speed Twin 900 R$ 56.526
Bear 650 R$ 850
IPVA anual (estimado)
Speed Twin 900 R$ 1.413
Bear 650 Alta
Custo de manutenção
Speed Twin 900 Alta
Perfil de uso