Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Empate técnico
Destaques
motorequilibrado
confiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maisautonomia
maisrobusta
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
IPVA
Royal Enfield Continental GT 650 2026
De R$ 350 a R$ 1.400/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Royal Enfield Super Meteor 650 2026
De R$ 332 a R$ 1.327/ano
Detalhes técnicos
Royal Enfield Continental GT 650
|
Royal Enfield Super Meteor 650
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Continental GT 650
648 cc
–
Cilindrada
Super Meteor 650
648 cc
–
Continental GT 650
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Super Meteor 650
Bicilíndrico
Continental GT 650
47 cv
–
Potência
Super Meteor 650
47 cv
–
Continental GT 650
5.3 kgf·m
–
Torque
Super Meteor 650
5.3 kgf·m
–
Continental GT 650
Médias rotações
Entrega de torque
Super Meteor 650
Médias rotações
Continental GT 650
Ar/óleo
Refrigeração
Super Meteor 650
Ar/óleo
Continental GT 650
4.55 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Super Meteor 650
5.13 kg/cv
↑
Continental GT 650
6 marchas
–
Câmbio
Super Meteor 650
6 marchas
–
Continental GT 650
170 km/h
↑
Velocidade máxima
Super Meteor 650
165 km/h
↓
Peso e dimensões
Continental GT 650
214 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Super Meteor 650
241 kg
↑
Continental GT 650
200 kg
↑
Carga útil
Super Meteor 650
188 kg
↓
Continental GT 650
744 mm
↓
Largura
Super Meteor 650
890 mm
↑
Continental GT 650
Raiada
Tipo de roda
Super Meteor 650
Liga leve
Continental GT 650
Aro 18"
Aro dianteiro
Super Meteor 650
Aro 19"
Continental GT 650
Aro 18"
Aro traseiro
Super Meteor 650
Aro 16"
Continental GT 650
100/90-18
Pneu dianteiro
Super Meteor 650
100/90-19
Continental GT 650
130/70-18
Pneu traseiro
Super Meteor 650
150/80B16
Continental GT 650
Passa
↑
Corredor
Super Meteor 650
Apertada demais
↓
Continental GT 650
804 mm
↑
Altura do banco
Super Meteor 650
740 mm
↓
Continental GT 650
174 mm
↑
Distância do solo
Super Meteor 650
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
Continental GT 650
12.5 L
↓
Tanque
Super Meteor 650
15.7 L
↑
Continental GT 650
24 km/L
↑
Consumo estimado
Super Meteor 650
23 km/L
↓
Continental GT 650
300 km
↓
Autonomia estimada
Super Meteor 650
361 km
↑
Suspensão
Continental GT 650
Garfo telescópico 110 mm
↓
Suspensão dianteira
Super Meteor 650
Garfo telescópico invertido 120 mm
↑
Continental GT 650
Duplo amortecedor 88 mm
↓
Suspensão traseira
Super Meteor 650
Duplo amortecedor 101 mm
↑
Freios e segurança
Continental GT 650
ABS
–
Sistema de freios
Super Meteor 650
ABS
–
Continental GT 650
Disco 320 mm
–
Freio dianteiro
Super Meteor 650
Disco 320 mm
–
Continental GT 650
Disco 240 mm
↓
Freio traseiro
Super Meteor 650
Disco 300 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Continental GT 650
Bom
–
Confiabilidade da marca
Super Meteor 650
Bom
–
Continental GT 650
9 anos
–
Tempo no Brasil
Super Meteor 650
9 anos
–
Continental GT 650
7.3/10
–
Nota no Reclame Aqui
Super Meteor 650
7.3/10
–
Continental GT 650
3 anos
–
Garantia de fábrica
Super Meteor 650
3 anos
–
Custo
Continental GT 650
2026
–
Ano do modelo
Super Meteor 650
2026
–
Continental GT 650
R$ 34.990
↑
Custo (compra)
Super Meteor 650
R$ 33.169
↓
Continental GT 650
R$ 875
↑
IPVA anual (estimado)
Super Meteor 650
R$ 829
↓
Continental GT 650
Média
–
Custo de manutenção
Super Meteor 650
Média
–
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