SBM

250T

Trail • 2026

R$ 21.795 • atualizado em: 02/06/2026

Destaques

baixocusto confiável maiseconômica corredormelhor

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

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Melhor opção

Suzuki

DL 800 DE V-Strom

Adventure • 2026

R$ 64.119 • atualizado em: 02/06/2026

Destaques

motorequilibrado confiável maiscavalos maistorque

Cuidados

Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.

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IPVA

SBM 250T 2026

De R$ 218 a R$ 872/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Suzuki DL 800 DE V-Strom 2026

De R$ 641 a R$ 2.565/ano

Detalhes técnicos

	SBM 250T	Suzuki DL 800 DE V-Strom
Motor e desempenho 250T 249 cc ↓ Cilindrada DL 800 DE V-Strom 776 cc ↑ 250T Monocilíndrico Arquitetura do motor DL 800 DE V-Strom Bicilíndrico 250T 30.8 cv ↓ Potência DL 800 DE V-Strom 84 cv ↑ 250T 2.6 kgf·m ↓ Torque DL 800 DE V-Strom 7.96 kgf·m ↑ 250T - Entrega de torque DL 800 DE V-Strom Médias rotações 250T Líquida Refrigeração DL 800 DE V-Strom - 250T 4.64 kg/cv ↑ Relação peso x potência DL 800 DE V-Strom 2.77 kg/cv ↓ 250T 6 marchas – Câmbio DL 800 DE V-Strom 6 marchas – 250T 152 km/h ↓ Velocidade máxima DL 800 DE V-Strom 195 km/h ↑ Peso e dimensões 250T 143 kg ↓ Peso em ordem de marcha DL 800 DE V-Strom 233 kg ↑ 250T 170 kg ↓ Carga útil DL 800 DE V-Strom 210 kg ↑ 250T 870 mm ↓ Largura DL 800 DE V-Strom 975 mm ↑ 250T Raiada Tipo de roda DL 800 DE V-Strom - 250T Aro 19" Aro dianteiro DL 800 DE V-Strom Aro 21" 250T Aro 17" Aro traseiro DL 800 DE V-Strom Aro 17" 250T - Pneu dianteiro DL 800 DE V-Strom 90/90-21 250T - Pneu traseiro DL 800 DE V-Strom 150/70R17 250T Apertada demais ↑ Corredor DL 800 DE V-Strom Apertada demais ↓ 250T Passa por cima – Linha dos retrovisores DL 800 DE V-Strom Passa por cima – 250T 850 mm ↓ Altura do banco DL 800 DE V-Strom 855 mm ↑ 250T 290 mm ↑ Distância do solo DL 800 DE V-Strom 220 mm ↓ Autonomia e uso diário 250T 13 L ↓ Tanque DL 800 DE V-Strom 20 L ↑ 250T 30 km/L ↑ Consumo estimado DL 800 DE V-Strom 22 km/L ↓ 250T 390 km ↓ Autonomia estimada DL 800 DE V-Strom 440 km ↑ Suspensão 250T Garfo telescópico invertido 152 mm ↓ Suspensão dianteira DL 800 DE V-Strom Garfo telescopico invertido Showa 220 mm ↑ 250T Monoamortecedor 120 mm ↓ Suspensão traseira DL 800 DE V-Strom Monoamortecedor link-type 220 mm ↑ Freios e segurança 250T ABS – Sistema de freios DL 800 DE V-Strom ABS – 250T Disco 265 mm ↓ Freio dianteiro DL 800 DE V-Strom Disco duplo 310 mm ↑ 250T Disco 220 mm ↓ Freio traseiro DL 800 DE V-Strom Disco 260 mm ↑ Confiabilidade e suporte 250T Regular – Confiabilidade da marca DL 800 DE V-Strom Regular – 250T 1 ano ↓ Tempo no Brasil DL 800 DE V-Strom 34 anos ↑ 250T 6.8/10 ↑ Nota no Reclame Aqui DL 800 DE V-Strom 6.7/10 ↓ 250T 3 anos ↑ Garantia de fábrica DL 800 DE V-Strom 2 anos ↓ Custo 250T 2026 – Ano do modelo DL 800 DE V-Strom 2026 – 250T R$ 21.795 ↓ Custo (compra) DL 800 DE V-Strom R$ 64.119 ↑ 250T R$ 545 ↓ IPVA anual (estimado) DL 800 DE V-Strom R$ 1.603 ↑ 250T Média ↓ Custo de manutenção DL 800 DE V-Strom Média ↑

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Resultado da comparação

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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