Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A

Moto B

Personalizar por perfil de uso

Perfil de uso

Neutro Estrada Fora de estrada Garupa Misto Motoboy Primeira moto Urbano Viajante

SBM

600T

Adventure • 2026

R$ 43.115 • atualizado em: 02/06/2026

Destaques

motortorcudo confiável baixocusto corredormelhor

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Simular gastos

Melhor opção

Suzuki

DL 800 V-Strom

Adventure • 2026

R$ 64.119 • atualizado em: 02/06/2026

Destaques

motorequilibrado confiável maiscavalos maistorque

Cuidados

Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.

Simular gastos

IPVA

SBM 600T 2026

De R$ 431 a R$ 1.725/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Suzuki DL 800 V-Strom 2026

De R$ 641 a R$ 2.565/ano

Detalhes técnicos

	SBM 600T	Suzuki DL 800 V-Strom
Motor e desempenho 600T 554 cc ↓ Cilindrada DL 800 V-Strom 776 cc ↑ 600T Bicilíndrico Arquitetura do motor DL 800 V-Strom Bicilíndrico 600T 56 cv ↓ Potência DL 800 V-Strom 84 cv ↑ 600T 5.51 kgf·m ↓ Torque DL 800 V-Strom 7.96 kgf·m ↑ 600T Baixas rotações Entrega de torque DL 800 V-Strom Médias rotações 600T Líquida Refrigeração DL 800 V-Strom - 600T 3.84 kg/cv ↑ Relação peso x potência DL 800 V-Strom 2.65 kg/cv ↓ 600T 6 marchas – Câmbio DL 800 V-Strom 6 marchas – 600T 185 km/h ↓ Velocidade máxima DL 800 V-Strom 200 km/h ↑ Peso e dimensões 600T 215 kg ↓ Peso em ordem de marcha DL 800 V-Strom 223 kg ↑ 600T 180 kg ↓ Carga útil DL 800 V-Strom 210 kg ↑ 600T 815 mm ↓ Largura DL 800 V-Strom 905 mm ↑ 600T Liga leve Tipo de roda DL 800 V-Strom - 600T Passa apertada ↑ Corredor DL 800 V-Strom Apertada demais ↓ 600T 820 mm ↓ Altura do banco DL 800 V-Strom 825 mm ↑ 600T 205 mm ↑ Distância do solo DL 800 V-Strom 185 mm ↓ Autonomia e uso diário 600T 20.5 L ↑ Tanque DL 800 V-Strom 20 L ↓ 600T 23.8 km/L ↑ Consumo estimado DL 800 V-Strom 23 km/L ↓ 600T 488 km ↑ Autonomia estimada DL 800 V-Strom 460 km ↓ Suspensão 600T Garfo telescópico invertido 125 mm ↓ Suspensão dianteira DL 800 V-Strom Garfo telescopico invertido Showa 150 mm ↑ 600T Monoamortecedor 90 mm ↓ Suspensão traseira DL 800 V-Strom Monoamortecedor link-type 150 mm ↑ Freios e segurança 600T ABS – Sistema de freios DL 800 V-Strom ABS – 600T Disco duplo 320 mm ↑ Freio dianteiro DL 800 V-Strom Disco duplo 310 mm ↓ 600T Disco 260 mm – Freio traseiro DL 800 V-Strom Disco 260 mm – Confiabilidade e suporte 600T Regular – Confiabilidade da marca DL 800 V-Strom Regular – 600T 1 ano ↓ Tempo no Brasil DL 800 V-Strom 34 anos ↑ 600T 6.8/10 ↑ Nota no Reclame Aqui DL 800 V-Strom 6.7/10 ↓ Custo 600T 2026 – Ano do modelo DL 800 V-Strom 2026 – 600T R$ 43.115 ↓ Custo (compra) DL 800 V-Strom R$ 64.119 ↑ 600T R$ 1.078 ↓ IPVA anual (estimado) DL 800 V-Strom R$ 1.603 ↑ 600T Média ↑ Custo de manutenção DL 800 V-Strom Média ↓

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Resultado da comparação

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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