NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Shineray DENVER
Shineray
DENVER
Custom • 2026
R$ 24.649 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maisautonomia
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Shineray IRON 250 EFI
Shineray
IRON 250 EFI
Custom • 2026
R$ 21.728 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos maistorque
Simular gastos

IPVA

Shineray DENVER 2026

De R$ 246 a R$ 986/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray IRON 250 EFI 2026

De R$ 217 a R$ 869/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Shineray DENVER Shineray DENVER
Foto lateral - Shineray IRON 250 EFI Shineray IRON 250 EFI

Motor e desempenho

DENVER 248.9 cc –
Cilindrada
IRON 250 EFI 248.9 cc –
DENVER Bicilíndrico
Arquitetura do motor
IRON 250 EFI Monocilíndrico
DENVER 19 cv ↓
Potência
IRON 250 EFI 27.67 cv ↑
DENVER 1.89 kgf·m ↓
Torque
IRON 250 EFI 2.35 kgf·m ↑
DENVER Baixas rotações
Entrega de torque
IRON 250 EFI Baixas rotações
DENVER A ar
Refrigeração
IRON 250 EFI Líquida
DENVER 9.47 kg/cv ↑
Relação peso x potência
IRON 250 EFI 6.22 kg/cv ↓
DENVER 5 marchas ↓
Câmbio
IRON 250 EFI 6 marchas ↑
DENVER Corrente
Transmissão final
IRON 250 EFI Corrente
DENVER 125 km/h ↓
Velocidade máxima
IRON 250 EFI 135 km/h ↑

Peso e dimensões

DENVER 180 kg ↑
Peso em ordem de marcha
IRON 250 EFI 172 kg ↓
DENVER 150 kg –
Carga útil
IRON 250 EFI 150 kg –
DENVER 1000 mm ↑
Largura
IRON 250 EFI 910 mm ↓
DENVER Liga leve
Tipo de roda
IRON 250 EFI Liga leve
DENVER Aro 18"
Aro dianteiro
IRON 250 EFI Aro 16"
DENVER Aro 15"
Aro traseiro
IRON 250 EFI Aro 15"
DENVER 110/90-18 Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
IRON 250 EFI Consultar preços ↗Publi. 110/90-16
DENVER 130/90-15 Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
IRON 250 EFI Consultar preços ↗Publi. 130/90-15
DENVER Apertada demais –
Corredor
IRON 250 EFI Apertada demais –
DENVER 710 mm ↑
Altura do banco
IRON 250 EFI 705 mm ↓
DENVER 145 mm ↓
Distância do solo
IRON 250 EFI 160 mm ↑

Autonomia e uso diário

DENVER 18 L ↑
Tanque
IRON 250 EFI 15 L ↓
DENVER 27 km/L ↓
Consumo estimado
IRON 250 EFI 28 km/L ↑
DENVER 486 km ↑
Autonomia estimada
IRON 250 EFI 420 km ↓

Suspensão

DENVER Garfo telescópico –
Suspensão dianteira
IRON 250 EFI Garfo telescópico –
DENVER Amortecedores traseiros duplos –
Suspensão traseira
IRON 250 EFI Amortecedores traseiros duplos –

Freios e segurança

DENVER ABS –
Sistema de freios
IRON 250 EFI ABS –
DENVER Disco ↓
Freio dianteiro
IRON 250 EFI Disco 280 mm ↑
DENVER Disco ↓
Freio traseiro
IRON 250 EFI Disco 240 mm ↑
DENVER Não –
Controle de tração
IRON 250 EFI Não –

Confiabilidade e suporte

DENVER Regular –
Confiabilidade da marca
IRON 250 EFI Regular –
DENVER 20 anos –
Tempo no Brasil
IRON 250 EFI 20 anos –
DENVER 6.8/10 –
Nota no Reclame Aqui
IRON 250 EFI 6.8/10 –
DENVER 1 ano restante –
Garantia de fábrica
IRON 250 EFI 1 ano restante –

Custo

DENVER 2026 –
Ano do modelo
IRON 250 EFI 2026 –
DENVER R$ 24.649 ↑
Custo (compra)
IRON 250 EFI R$ 21.728 ↓
DENVER R$ 616 ↑
IPVA anual (estimado)
IRON 250 EFI R$ 543 ↓
DENVER Baixa ↑
Custo de manutenção
IRON 250 EFI Baixa ↓
Perfil de uso