Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
maisautonomia
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiscavalos
maistorque
IPVA
Shineray DENVER 2026
De R$ 249 a R$ 994/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray IRON 250 EFI 2026
De R$ 213 a R$ 853/ano
Detalhes técnicos
Shineray DENVER
|
Shineray IRON 250 EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
DENVER
248.9 cc
–
Cilindrada
IRON 250 EFI
248.9 cc
–
DENVER
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
IRON 250 EFI
Monocilíndrico
DENVER
19 cv
↓
Potência
IRON 250 EFI
27.67 cv
↑
DENVER
1.89 kgf·m
↓
Torque
IRON 250 EFI
2.35 kgf·m
↑
DENVER
Baixas rotações
Entrega de torque
IRON 250 EFI
Baixas rotações
DENVER
A ar
Refrigeração
IRON 250 EFI
Líquida
DENVER
9.47 kg/cv
↑
Relação peso x potência
IRON 250 EFI
6.22 kg/cv
↓
DENVER
5 marchas
↓
Câmbio
IRON 250 EFI
6 marchas
↑
DENVER
125 km/h
↓
Velocidade máxima
IRON 250 EFI
135 km/h
↑
Peso e dimensões
DENVER
180 kg
↑
Peso em ordem de marcha
IRON 250 EFI
172 kg
↓
DENVER
150 kg
–
Carga útil
IRON 250 EFI
150 kg
–
DENVER
1000 mm
↑
Largura
IRON 250 EFI
910 mm
↓
DENVER
Liga leve
Tipo de roda
IRON 250 EFI
Liga leve
DENVER
Apertada demais
–
Corredor
IRON 250 EFI
Apertada demais
–
DENVER
710 mm
↑
Altura do banco
IRON 250 EFI
705 mm
↓
DENVER
145 mm
↓
Distância do solo
IRON 250 EFI
160 mm
↑
Autonomia e uso diário
DENVER
18 L
↑
Tanque
IRON 250 EFI
15 L
↓
DENVER
27 km/L
↓
Consumo estimado
IRON 250 EFI
28 km/L
↑
DENVER
486 km
↑
Autonomia estimada
IRON 250 EFI
420 km
↓
Suspensão
DENVER
Garfo telescópico
–
Suspensão dianteira
IRON 250 EFI
Garfo telescópico
–
DENVER
Amortecedores traseiros duplos
–
Suspensão traseira
IRON 250 EFI
Amortecedores traseiros duplos
–
Freios e segurança
DENVER
ABS
–
Sistema de freios
IRON 250 EFI
ABS
–
DENVER
Disco
↓
Freio dianteiro
IRON 250 EFI
Disco 280 mm
↑
DENVER
Disco
↓
Freio traseiro
IRON 250 EFI
Disco 240 mm
↑
Confiabilidade e suporte
DENVER
Regular
–
Confiabilidade da marca
IRON 250 EFI
Regular
–
DENVER
20 anos
–
Tempo no Brasil
IRON 250 EFI
20 anos
–
DENVER
6.8/10
–
Nota no Reclame Aqui
IRON 250 EFI
6.8/10
–
Custo
DENVER
2026
–
Ano do modelo
IRON 250 EFI
2026
–
DENVER
R$ 24.850
↑
Custo (compra)
IRON 250 EFI
R$ 21.330
↓
DENVER
R$ 621
↑
IPVA anual (estimado)
IRON 250 EFI
R$ 533
↓
DENVER
Baixa
↑
Custo de manutenção
IRON 250 EFI
Baixa
↓
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