Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde RIO EFI e GSX-8S levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Shineray

RIO EFI

Street • 2026

R$ 11.776 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motortorcudo poucoconfiável baixocusto corredormelhor

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Simular gastos

Melhor opção

Suzuki

GSX-8S

Naked • 2026

R$ 47.230 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorequilibrado confiável maiscavalos controlemelhor

Cuidados

Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.

Simular gastos

IPVA

Shineray RIO EFI 2026

De R$ 118 a R$ 471/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Suzuki GSX-8S 2026

De R$ 472 a R$ 1.889/ano

Detalhes técnicos

	Shineray RIO EFI	Suzuki GSX-8S
Motor e desempenho RIO EFI 123.67 cc ↓ Cilindrada GSX-8S 776 cc ↑ RIO EFI Monocilíndrico Arquitetura do motor GSX-8S Bicilíndrico RIO EFI 8 cv ↓ Potência GSX-8S 83 cv ↑ RIO EFI 0.92 kgf·m ↓ Torque GSX-8S 7.95 kgf·m ↑ RIO EFI Baixas rotações Entrega de torque GSX-8S Médias rotações RIO EFI A ar Refrigeração GSX-8S Líquida RIO EFI 13.75 kg/cv ↑ Relação peso x potência GSX-8S 2.43 kg/cv ↓ RIO EFI 4 marchas ↓ Câmbio GSX-8S 6 marchas ↑ RIO EFI Corrente Transmissão final GSX-8S Corrente RIO EFI 100 km/h ↓ Velocidade máxima GSX-8S 215 km/h ↑ Peso e dimensões RIO EFI 110 kg ↓ Peso em ordem de marcha GSX-8S 202 kg ↑ RIO EFI 150 kg ↓ Carga útil GSX-8S 190 kg ↑ RIO EFI 660 mm ↓ Largura GSX-8S 775 mm ↑ RIO EFI Liga leve Tipo de roda GSX-8S Liga leve RIO EFI Aro 17" Aro dianteiro GSX-8S Aro 17" RIO EFI Aro 14" Aro traseiro GSX-8S Aro 17" RIO EFI 2.50-17 Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro GSX-8S Consultar preços ↗Publi. 120/70ZR17M/C (58W) sem câmara RIO EFI 80/100-14 Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro GSX-8S Consultar preços ↗Publi. 180/55ZR17M/C (73W) sem câmara RIO EFI Passa bem ↑ Corredor GSX-8S Passa ↓ RIO EFI 780 mm ↓ Altura do banco GSX-8S 810 mm ↑ RIO EFI 150 mm ↑ Distância do solo GSX-8S 145 mm ↓ Autonomia e uso diário RIO EFI 10 L ↓ Tanque GSX-8S 14 L ↑ RIO EFI 38 km/L ↑ Consumo estimado GSX-8S 22 km/L ↓ RIO EFI 380 km ↑ Autonomia estimada GSX-8S 308 km ↓ Suspensão RIO EFI Garfo telescópico 110 mm ↓ Suspensão dianteira GSX-8S Garfo telescopico invertido KYB 130 mm ↑ RIO EFI Amortecedores traseiros duplos ↓ Suspensão traseira GSX-8S Monoamortecedor link-type 130 mm ↑ Freios e segurança RIO EFI Convencional ↓ Sistema de freios GSX-8S ABS ↑ RIO EFI Disco ↓ Freio dianteiro GSX-8S Disco duplo 310 mm ↑ RIO EFI Tambor 130 mm ↓ Freio traseiro GSX-8S Disco 240 mm ↑ RIO EFI Não ↓ Controle de tração GSX-8S Sim ↑ Confiabilidade e suporte RIO EFI Atenção ↓ Confiabilidade da marca GSX-8S Regular ↑ RIO EFI 20 anos ↓ Tempo no Brasil GSX-8S 34 anos ↑ RIO EFI 6.8/10 ↑ Nota no Reclame Aqui GSX-8S 6.7/10 ↓ RIO EFI 1 ano restante ↓ Garantia de fábrica GSX-8S 2 anos restantes ↑ Custo RIO EFI 2026 – Ano do modelo GSX-8S 2026 – RIO EFI R$ 11.776 ↓ Custo (compra) GSX-8S R$ 47.230 ↑ RIO EFI R$ 294 ↓ IPVA anual (estimado) GSX-8S R$ 1.181 ↑ RIO EFI Baixa ↓ Custo de manutenção GSX-8S Média ↑

RIO EFI vs GSX-8S 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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