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SHI 400SC vs Tiger 900 GT Pro 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: Shineray SHI 400SC se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, custo de manutenção; Triumph Tiger 900 GT Pro se destaca em potência, autonomia estimada, tanque.
Diferenças importantes para seu perfil
SHI 400SCse você liga para
-
Peso em ordem de marcha
168 kg-24%
vs 222 kg
-
Consumo estimado
28 km/L+33%
vs 21 km/L
-
Custo de manutenção
Média
vs Alta
-
Altura do banco
815 mm
vs 820 mm
Tiger 900 GT Prose você liga para
-
Potência
108 cv+308%
vs 26.5 cv
-
Autonomia estimada
420 km+7%
vs 392 km
-
Tanque
20 L+43%
vs 14 L
-
Velocidade máxima
210 km/h+75%
vs 120 km/h
-
Torque
9.18 kgf·m+200%
vs 3.06 kgf·m
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| Shineray SHI 400SC | Triumph Tiger 900 GT Pro | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 399.7 cc | 888 cc |
| Arquitetura do motor | Monocilíndrico | Tricilíndrico |
| Potência | 26.5 cv | 108 cv |
| Torque | 3.06 kgf·m | 9.18 kgf·m |
| Entrega de torque | Baixas rotações | Altas rotações |
| Refrigeração | A ar | Líquida |
| Relação peso x potência | 6.34 kg/cv | 2.06 kg/cv |
| Câmbio | 5 marchas | 6 marchas |
| Transmissão final | Corrente | Corrente |
| Velocidade máxima | 120 km/h | 210 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| Shineray SHI 400SC | Triumph Tiger 900 GT Pro | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 168 kg | 222 kg |
| Carga útil | 150 kg | 222 kg |
| Largura | 760 mm | 930 mm |
| Tipo de roda | Raiada | Liga leve |
| Aro dianteiro | Aro 19" | Aro 19" |
| Aro traseiro | Aro 18" | Aro 17" |
| Pneu dianteiro | 110/90-19 | 100/90 - 19 M/C 57V |
| Pneu traseiro | 130/70-18 | 150/70 R17 M/C 69V |
| Corredor | Passa | Apertada demais |
| Linha dos retrovisores | Passa com cuidado | Pode bater |
| Altura do banco | 815 mm | 820 mm |
| Distância do solo | 160 mm | — |
Autonomia e uso diário3 itens
| Shineray SHI 400SC | Triumph Tiger 900 GT Pro | |
|---|---|---|
| Tanque | 14 L | 20 L |
| Consumo estimado | 28 km/L | 21 km/L |
| Autonomia estimada | 392 km | 420 km |
Suspensão2 itens
| Shineray SHI 400SC | Triumph Tiger 900 GT Pro | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico convencional 100 mm | Garfo telescopico invertido Marzocchi 45 mm 180 mm |
| Suspensão traseira | Amortecedores traseiros duplos 80 mm | Monoamortecedor Marzocchi eletronico 170 mm |
Freios e segurança4 itens
| Shineray SHI 400SC | Triumph Tiger 900 GT Pro | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco 275 mm | Disco duplo 320 mm |
| Freio traseiro | Disco 240 mm | Disco 255 mm |
| Controle de tração | Não | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| Shineray SHI 400SC | Triumph Tiger 900 GT Pro | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Regular | Regular |
| Tempo no Brasil | 20 anos | 14 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 6.8/10 | 6.5/10 |
| Garantia de fábrica | 1 ano restante | 2 anos restantes |
Custo4 itens
| Shineray SHI 400SC | Triumph Tiger 900 GT Pro | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 24.990 | R$ 77.490 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 625 | R$ 1.937 |
| Custo de manutenção | Média | Alta |
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