NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Suzuki DL 800 DE V-Strom
Suzuki
Adventure • 2026
R$ 63.045 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maiscavalos maiseconômica
Cuidados
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Simular gastos
Yamaha Ténéré 700
Yamaha
Adventure • 2026
R$ 68.690 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maisleve manutençãosimples
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Simular gastos

IPVA

Suzuki DL 800 DE V-Strom 2026

De R$ 630 a R$ 2.522/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Ténéré 700 2026

De R$ 687 a R$ 2.748/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

DL 800 DE V-Strom 776 cc
Cilindrada
Ténéré 700 689 cc
DL 800 DE V-Strom Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Ténéré 700 Bicilíndrico
DL 800 DE V-Strom 84 cv
Potência
Ténéré 700 68.9 cv
DL 800 DE V-Strom 7.96 kgf·m
Torque
Ténéré 700 6.6 kgf·m
DL 800 DE V-Strom Médias rotações
Entrega de torque
Ténéré 700 Médias rotações
Refrigeração
Ténéré 700 Líquida
DL 800 DE V-Strom 2.77 kg/cv
Relação peso x potência
Ténéré 700 3.02 kg/cv
DL 800 DE V-Strom 6 marchas
Câmbio
Ténéré 700 6 marchas
Transmissão final
Ténéré 700 Corrente
DL 800 DE V-Strom 195 km/h
Velocidade máxima
Ténéré 700 190 km/h

Peso e dimensões

DL 800 DE V-Strom 233 kg
Peso em ordem de marcha
Ténéré 700 208 kg
DL 800 DE V-Strom 210 kg
Carga útil
Ténéré 700 186 kg
DL 800 DE V-Strom 975 mm
Largura
Ténéré 700 935 mm
Tipo de roda
Ténéré 700 Raiada
Aro dianteiro
Ténéré 700 Aro 21"
Aro traseiro
Ténéré 700 Aro 18"
DL 800 DE V-Strom 90/90-21 com câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Ténéré 700 Consultar preços ↗Publi. 90/90-21 M/C 54V
DL 800 DE V-Strom 150/70R17 com câmara Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Ténéré 700 Consultar preços ↗Publi. 150/70 R18 M/C 70V
DL 800 DE V-Strom Apertada demais
Corredor
Ténéré 700 Apertada demais
DL 800 DE V-Strom Passa por cima
Linha dos retrovisores
Ténéré 700 Passa por cima
DL 800 DE V-Strom 855 mm
Altura do banco
Ténéré 700 875 mm
DL 800 DE V-Strom 220 mm
Distância do solo
Ténéré 700 240 mm

Autonomia e uso diário

Tanque
Ténéré 700 16.2 L
DL 800 DE V-Strom 22 km/L
Consumo estimado
Ténéré 700 20 km/L
DL 800 DE V-Strom 440 km
Autonomia estimada
Ténéré 700 324 km

Suspensão

DL 800 DE V-Strom Garfo telescopico invertido Showa 220 mm
Suspensão dianteira
Ténéré 700 Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm
DL 800 DE V-Strom Monoamortecedor link-type 220 mm
Suspensão traseira
Ténéré 700 Monoamortecedor piggyback 200 mm

Freios e segurança

Sistema de freios
Ténéré 700 ABS
DL 800 DE V-Strom Disco duplo 310 mm
Freio dianteiro
Ténéré 700 Disco duplo 282 mm
DL 800 DE V-Strom Disco 260 mm
Freio traseiro
Ténéré 700 Disco 245 mm
Controle de tração
Ténéré 700 Sim

Confiabilidade e suporte

DL 800 DE V-Strom Regular
Confiabilidade da marca
Ténéré 700 Excelente
DL 800 DE V-Strom 34 anos
Tempo no Brasil
Ténéré 700 56 anos
DL 800 DE V-Strom 6.7/10
Nota no Reclame Aqui
Ténéré 700 8.9/10
DL 800 DE V-Strom 2 anos restantes
Garantia de fábrica
Ténéré 700 3 anos restantes

Custo

Ano do modelo
Ténéré 700 2026
DL 800 DE V-Strom R$ 63.045
Custo (compra)
Ténéré 700 R$ 68.690
DL 800 DE V-Strom R$ 1.576
IPVA anual (estimado)
Ténéré 700 R$ 1.717
DL 800 DE V-Strom Média
Custo de manutenção
Ténéré 700 Média
Perfil de uso