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Perfil de uso

Scrambler 400 XC vs Tiger 900 Rally Pro 2026

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Scrambler 400 XC e Tiger 900 Rally Pro levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Triumph Scrambler 400 XC
Triumph
Scrambler • 2026
R$ 35.153 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Melhor opção
Triumph Tiger 900 Rally Pro
Triumph
Adventure • 2026
R$ 80.352 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos

IPVA

Triumph Scrambler 400 XC 2026

De R$ 352 a R$ 1.406/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

De R$ 804 a R$ 3.214/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

Scrambler 400 XC 398.15 cc
Cilindrada
Tiger 900 Rally Pro 888 cc
Scrambler 400 XC Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Tiger 900 Rally Pro Tricilíndrico
Scrambler 400 XC 40 cv
Potência
Tiger 900 Rally Pro 108 cv
Scrambler 400 XC 3.83 kgf·m
Torque
Tiger 900 Rally Pro 9.18 kgf·m
Scrambler 400 XC Baixas rotações
Entrega de torque
Tiger 900 Rally Pro Altas rotações
Scrambler 400 XC Líquida
Refrigeração
Scrambler 400 XC 4.65 kg/cv
Relação peso x potência
Tiger 900 Rally Pro 2.11 kg/cv
Scrambler 400 XC 6 marchas
Câmbio
Tiger 900 Rally Pro 6 marchas
Scrambler 400 XC Corrente
Transmissão final
Scrambler 400 XC 160 km/h
Velocidade máxima
Tiger 900 Rally Pro 210 km/h

Peso e dimensões

Scrambler 400 XC 186 kg
Peso em ordem de marcha
Tiger 900 Rally Pro 228 kg
Scrambler 400 XC 176 kg
Carga útil
Tiger 900 Rally Pro 222 kg
Scrambler 400 XC 902 mm
Largura
Tiger 900 Rally Pro 935 mm
Tipo de roda
Aro dianteiro
Aro traseiro
Pneu dianteiro
Tiger 900 Rally Pro Consultar preços ↗Publi. 100/90 - 19 M/C 57V
Pneu traseiro
Tiger 900 Rally Pro Consultar preços ↗Publi. 150/70 R17 M/C 69V
Scrambler 400 XC Apertada demais
Corredor
Tiger 900 Rally Pro Apertada demais
Scrambler 400 XC Passa por cima
Linha dos retrovisores
Tiger 900 Rally Pro Passa com cuidado
Scrambler 400 XC 835 mm
Altura do banco
Tiger 900 Rally Pro 860 mm
Distância do solo

Autonomia e uso diário

Scrambler 400 XC 13 L
Tanque
Scrambler 400 XC 27 km/L
Consumo estimado
Tiger 900 Rally Pro 21 km/L
Scrambler 400 XC 351 km
Autonomia estimada
Tiger 900 Rally Pro 420 km

Suspensão

Scrambler 400 XC Garfo telescópico invertido 150 mm
Suspensão dianteira
Tiger 900 Rally Pro Garfo telescopico invertido Showa 45 mm 240 mm
Scrambler 400 XC Monoamortecedor 150 mm
Suspensão traseira
Tiger 900 Rally Pro Monoamortecedor Showa 230 mm

Freios e segurança

Sistema de freios
Scrambler 400 XC Disco 320 mm
Freio dianteiro
Tiger 900 Rally Pro Disco duplo 320 mm
Scrambler 400 XC Disco 230 mm
Freio traseiro
Tiger 900 Rally Pro Disco 255 mm
Scrambler 400 XC Não
Controle de tração

Confiabilidade e suporte

Scrambler 400 XC Regular
Confiabilidade da marca
Tiger 900 Rally Pro Regular
Scrambler 400 XC 14 anos
Tempo no Brasil
Tiger 900 Rally Pro 14 anos
Scrambler 400 XC 6.5/10
Nota no Reclame Aqui
Tiger 900 Rally Pro 6.5/10
Scrambler 400 XC 2 anos restantes
Garantia de fábrica
Tiger 900 Rally Pro 2 anos restantes

Custo

Scrambler 400 XC 2026
Ano do modelo
Scrambler 400 XC R$ 35.153
Custo (compra)
Tiger 900 Rally Pro R$ 80.352
Scrambler 400 XC R$ 879
IPVA anual (estimado)
Tiger 900 Rally Pro R$ 2.009
Scrambler 400 XC Média
Custo de manutenção
Perfil de uso