Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde CB650R E-Clutch e Factor 150 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Honda

CB650R E-Clutch

Naked • 2026

R$ 59.571 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

motorgirador muitoconfiável maiscavalos controlemelhor

Cuidados

Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.

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Melhor opção

Yamaha

Factor 150

Street • 2026

R$ 17.830 • atualizado em: 03/07/2026

Destaques

maiseconômica muitoconfiável corredormelhor maisleve

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

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IPVA

Honda CB650R E-Clutch 2026

De R$ 596 a R$ 2.383/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Factor 150 2026

De R$ 178 a R$ 713/ano

Detalhes técnicos

	Honda CB650R E-Clutch	Yamaha Factor 150
Motor e desempenho CB650R E-Clutch 649 cc ↑ Cilindrada Factor 150 149 cc ↓ CB650R E-Clutch Quatro cilindros Arquitetura do motor Factor 150 Monocilíndrico CB650R E-Clutch 88.4 cv ↑ Potência Factor 150 11.8 cv ↓ CB650R E-Clutch 5.8 kgf·m ↑ Torque Factor 150 1.3 kgf·m ↓ CB650R E-Clutch Altas rotações Entrega de torque Factor 150 - CB650R E-Clutch Líquida Refrigeração Factor 150 A ar CB650R E-Clutch 2.32 kg/cv ↓ Relação peso x potência Factor 150 11.27 kg/cv ↑ CB650R E-Clutch 6 marchas ↑ Câmbio Factor 150 5 marchas ↓ CB650R E-Clutch Corrente Transmissão final Factor 150 Corrente CB650R E-Clutch 220 km/h ↑ Velocidade máxima Factor 150 120 km/h ↓ Peso e dimensões CB650R E-Clutch 205 kg ↑ Peso em ordem de marcha Factor 150 133 kg ↓ CB650R E-Clutch 154 kg ↓ Carga útil Factor 150 163 kg ↑ CB650R E-Clutch 784 mm ↑ Largura Factor 150 750 mm ↓ CB650R E-Clutch Liga leve Tipo de roda Factor 150 Raiada CB650R E-Clutch Aro 17" Aro dianteiro Factor 150 Aro 18" CB650R E-Clutch Aro 17" Aro traseiro Factor 150 Aro 18" CB650R E-Clutch 120/70ZR17M/C(58W) Consultar preços ↗Publi. Pneu dianteiro Factor 150 Consultar preços ↗Publi. 80/100-18M/C(47S) CB650R E-Clutch 180/55ZR17M/C(73W) Consultar preços ↗Publi. Pneu traseiro Factor 150 Consultar preços ↗Publi. 100/80-18M/C(59S) CB650R E-Clutch Passa ↓ Corredor Factor 150 Passa ↑ CB650R E-Clutch 810 mm ↑ Altura do banco Factor 150 785 mm ↓ CB650R E-Clutch 150 mm ↓ Distância do solo Factor 150 170 mm ↑ Autonomia e uso diário CB650R E-Clutch 15.4 L – Tanque Factor 150 15.4 L – CB650R E-Clutch 20 km/L ↓ Consumo estimado Factor 150 40 km/L ↑ CB650R E-Clutch 308 km ↓ Autonomia estimada Factor 150 616 km ↑ Suspensão CB650R E-Clutch Garfo telescópico invertido 120 mm ↑ Suspensão dianteira Factor 150 Garfo telescópico 120 mm ↓ CB650R E-Clutch Monoamortecedor Pro-Link 128 mm ↑ Suspensão traseira Factor 150 Amortecedores traseiros duplos 92 mm ↓ Freios e segurança CB650R E-Clutch ABS ↑ Sistema de freios Factor 150 UBS ↓ CB650R E-Clutch Disco duplo 310 mm ↑ Freio dianteiro Factor 150 Disco 245 mm ↓ CB650R E-Clutch Disco 240 mm ↑ Freio traseiro Factor 150 Tambor 130 mm ↓ CB650R E-Clutch Não – Controle de tração Factor 150 Não – Confiabilidade e suporte CB650R E-Clutch Excelente – Confiabilidade da marca Factor 150 Excelente – CB650R E-Clutch 55 anos ↓ Tempo no Brasil Factor 150 56 anos ↑ CB650R E-Clutch 8.8/10 ↓ Nota no Reclame Aqui Factor 150 8.9/10 ↑ CB650R E-Clutch 3 anos restantes – Garantia de fábrica Factor 150 3 anos restantes – Custo CB650R E-Clutch 2026 – Ano do modelo Factor 150 2026 – CB650R E-Clutch R$ 59.571 ↑ Custo (compra) Factor 150 R$ 17.830 ↓ CB650R E-Clutch R$ 1.489 ↑ IPVA anual (estimado) Factor 150 R$ 446 ↓ CB650R E-Clutch Média ↑ Custo de manutenção Factor 150 Baixa ↓

CB650R E-Clutch vs Factor 150 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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