Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Dominar 400 2026
De R$ 236 a R$ 946/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray JET SS EFI 2026
De R$ 105 a R$ 420/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 400
|
Shineray JET SS EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 400
373.3 cc
↑
Cilindrada
JET SS EFI
123.67 cc
↓
Dominar 400
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
JET SS EFI
Monocilíndrico
Dominar 400
40 cv
↑
Potência
JET SS EFI
8 cv
↓
Dominar 400
3.56 kgf·m
↑
Torque
JET SS EFI
0.92 kgf·m
↓
Dominar 400
Médias rotações
Entrega de torque
JET SS EFI
Baixas rotações
Dominar 400
Líquida
Refrigeração
JET SS EFI
A ar
Dominar 400
4.83 kg/cv
↓
Relação peso x potência
JET SS EFI
13.25 kg/cv
↑
Dominar 400
6 marchas
↑
Câmbio
JET SS EFI
4 marchas
↓
Dominar 400
155 km/h
↑
Velocidade máxima
JET SS EFI
95 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 400
193 kg
↑
Peso em ordem de marcha
JET SS EFI
106 kg
↓
Dominar 400
150 kg
–
Carga útil
JET SS EFI
150 kg
–
Dominar 400
863 mm
↑
Largura
JET SS EFI
660 mm
↓
Dominar 400
Liga leve
Tipo de roda
JET SS EFI
Liga leve
Dominar 400
Aro 17"
Aro dianteiro
JET SS EFI
Aro 17"
Dominar 400
Aro 17"
Aro traseiro
JET SS EFI
Aro 14"
Dominar 400
110/70R17
Pneu dianteiro
JET SS EFI
-
Dominar 400
150/60R17
Pneu traseiro
JET SS EFI
-
Dominar 400
Apertada demais
↓
Corredor
JET SS EFI
Passa bem
↑
Dominar 400
800 mm
↑
Altura do banco
JET SS EFI
760 mm
↓
Dominar 400
157 mm
↑
Distância do solo
JET SS EFI
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
Dominar 400
13 L
↑
Tanque
JET SS EFI
10 L
↓
Dominar 400
28 km/L
↓
Consumo estimado
JET SS EFI
35 km/L
↑
Dominar 400
364 km
↑
Autonomia estimada
JET SS EFI
350 km
↓
Suspensão
Dominar 400
Garfo telescópico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
JET SS EFI
Garfo telescópico 100 mm
↓
Dominar 400
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↑
Suspensão traseira
JET SS EFI
Amortecedores traseiros duplos 80 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 400
ABS
↑
Sistema de freios
JET SS EFI
Convencional
↓
Dominar 400
Disco 320 mm
↑
Freio dianteiro
JET SS EFI
Disco
↓
Dominar 400
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
JET SS EFI
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 400
Regular
↑
Confiabilidade da marca
JET SS EFI
Atenção
↓
Dominar 400
4 anos
↓
Tempo no Brasil
JET SS EFI
20 anos
↑
Dominar 400
6.3/10
↓
Nota no Reclame Aqui
JET SS EFI
6.8/10
↑
Dominar 400
3 anos
↑
Garantia de fábrica
JET SS EFI
1 ano
↓
Custo
Dominar 400
2026
–
Ano do modelo
JET SS EFI
2026
–
Dominar 400
R$ 23.643
↑
Custo (compra)
JET SS EFI
R$ 10.505
↓
Dominar 400
R$ 591
↑
IPVA anual (estimado)
JET SS EFI
R$ 263
↓
Dominar 400
Baixa
↑
Custo de manutenção
JET SS EFI
Baixa
↓
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