Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
maisleve
manutençãosimples
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Dafra NHX 190 2026
De R$ 179 a R$ 717/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray URBAN 150 EFI 2026
De R$ 205 a R$ 821/ano
Detalhes técnicos
Dafra NHX 190
|
Shineray URBAN 150 EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
NHX 190
183 cc
↑
Cilindrada
URBAN 150 EFI
149 cc
↓
NHX 190
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI
Monocilíndrico
NHX 190
18 cv
↑
Potência
URBAN 150 EFI
12.9 cv
↓
NHX 190
1.6 kgf·m
↑
Torque
URBAN 150 EFI
1.33 kgf·m
↓
NHX 190
Baixas rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI
Baixas rotações
NHX 190
Líquida
Refrigeração
URBAN 150 EFI
Líquida
NHX 190
7.78 kg/cv
↓
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI
9.77 kg/cv
↑
NHX 190
6 marchas
Câmbio
URBAN 150 EFI
Automático
NHX 190
125 km/h
↑
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI
115 km/h
↓
Peso e dimensões
NHX 190
140 kg
↑
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI
126 kg
↓
NHX 190
150 kg
–
Carga útil
URBAN 150 EFI
150 kg
–
NHX 190
745 mm
–
Largura
URBAN 150 EFI
745 mm
–
NHX 190
Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI
Liga leve
NHX 190
Aro 17"
Aro dianteiro
URBAN 150 EFI
Aro 14"
NHX 190
Aro 17"
Aro traseiro
URBAN 150 EFI
Aro 13"
NHX 190
110/70-17
Pneu dianteiro
URBAN 150 EFI
-
NHX 190
130/70-17
Pneu traseiro
URBAN 150 EFI
-
NHX 190
Passa
–
Corredor
URBAN 150 EFI
Passa
–
NHX 190
787 mm
↑
Altura do banco
URBAN 150 EFI
770 mm
↓
NHX 190
159 mm
↑
Distância do solo
URBAN 150 EFI
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
NHX 190
11 L
↓
Tanque
URBAN 150 EFI
13 L
↑
NHX 190
35 km/L
–
Consumo estimado
URBAN 150 EFI
35 km/L
–
NHX 190
385 km
↓
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI
455 km
↑
Suspensão
NHX 190
Telescópica
–
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI
Garfo telescópico 90 mm
–
NHX 190
Monoamortecida
–
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI
Monoamortecedor 85 mm
–
Freios e segurança
NHX 190
ABS
–
Sistema de freios
URBAN 150 EFI
ABS
–
NHX 190
Disco 276 mm
↑
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI
Disco 240 mm
↓
NHX 190
Disco 220 mm
–
Freio traseiro
URBAN 150 EFI
Disco 220 mm
–
Confiabilidade e suporte
NHX 190
Regular
↑
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI
Atenção
↓
NHX 190
19 anos
↓
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI
20 anos
↑
NHX 190
6.9/10
↑
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI
6.8/10
↓
NHX 190
3 anos
↑
Garantia de fábrica
URBAN 150 EFI
1 ano
↓
Custo
NHX 190
2026
–
Ano do modelo
URBAN 150 EFI
2026
–
NHX 190
R$ 17.933
↓
Custo (compra)
URBAN 150 EFI
R$ 20.524
↑
NHX 190
R$ 448
↓
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI
R$ 513
↑
NHX 190
Baixa
↑
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI
Baixa
↓
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