NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Bajaj Pulsar N150
Bajaj
Pulsar N150
Street • 2026
R$ 15.279 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
BMW F 900 R
BMW
F 900 R
Naked • 2026
R$ 68.595 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Bajaj Pulsar N150 2026

De R$ 153 a R$ 611/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

BMW F 900 R 2026

De R$ 686 a R$ 2.744/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Bajaj Pulsar N150 Bajaj Pulsar N150
Foto lateral - BMW F 900 R BMW F 900 R

Motor e desempenho

Pulsar N150 149.68 cc ↓
Cilindrada
F 900 R 895 cc ↑
Pulsar N150 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
F 900 R Bicilíndrico
Pulsar N150 14 cv ↓
Potência
F 900 R 90 cv ↑
Pulsar N150 1.38 kgf·m ↓
Torque
F 900 R 9.48 kgf·m ↑
Pulsar N150 Médias rotações
Entrega de torque
F 900 R Médias rotações
Pulsar N150 A ar
Refrigeração
F 900 R -
Pulsar N150 10.36 kg/cv ↑
Relação peso x potência
F 900 R 2.31 kg/cv ↓
Pulsar N150 5 marchas ↓
Câmbio
F 900 R 6 marchas ↑
Pulsar N150 115 km/h ↓
Velocidade máxima
F 900 R 220 km/h ↑

Peso e dimensões

Pulsar N150 145 kg ↓
Peso em ordem de marcha
F 900 R 208 kg ↑
Pulsar N150 150 kg ↓
Carga útil
F 900 R 219 kg ↑
Pulsar N150 765 mm ↓
Largura
F 900 R 818 mm ↑
Pulsar N150 Liga leve
Tipo de roda
F 900 R -
Pulsar N150 Aro 17"
Aro dianteiro
F 900 R Aro 17"
Pulsar N150 Aro 17"
Aro traseiro
F 900 R Aro 17"
Pulsar N150 90/90-17
Pneu dianteiro
F 900 R 120/70ZR17
Pulsar N150 120/80-17
Pneu traseiro
F 900 R 180/55ZR17
Pulsar N150 Passa ↑
Corredor
F 900 R Passa apertada ↓
Pulsar N150 790 mm ↓
Altura do banco
F 900 R 815 mm ↑
Pulsar N150 165 mm ↑
Distância do solo
F 900 R 132 mm ↓

Autonomia e uso diário

Pulsar N150 14 L ↑
Tanque
F 900 R 13 L ↓
Pulsar N150 48 km/L ↑
Consumo estimado
F 900 R 22 km/L ↓
Pulsar N150 672 km ↑
Autonomia estimada
F 900 R 286 km ↓

Suspensão

Pulsar N150 Garfo telescópico 31 mm ↓
Suspensão dianteira
F 900 R Garfo telescopico invertido 135 mm ↑
Pulsar N150 Monoamortecedor ↓
Suspensão traseira
F 900 R Monoamortecedor 142 mm ↑

Freios e segurança

Pulsar N150 ABS –
Sistema de freios
F 900 R ABS –
Pulsar N150 Disco 260 mm ↓
Freio dianteiro
F 900 R Disco duplo 320 mm ↑
Pulsar N150 Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
F 900 R Disco 265 mm ↑

Confiabilidade e suporte

Pulsar N150 Regular ↓
Confiabilidade da marca
F 900 R Excelente ↑
Pulsar N150 4 anos ↓
Tempo no Brasil
F 900 R 17 anos ↑
Pulsar N150 6.3/10 ↓
Nota no Reclame Aqui
F 900 R 8.4/10 ↑
Pulsar N150 3 anos –
Garantia de fábrica
F 900 R 3 anos –

Custo

Pulsar N150 2026 –
Ano do modelo
F 900 R 2026 –
Pulsar N150 R$ 15.279 ↓
Custo (compra)
F 900 R R$ 68.595 ↑
Pulsar N150 R$ 382 ↓
IPVA anual (estimado)
F 900 R R$ 1.715 ↑
Pulsar N150 Baixa ↓
Custo de manutenção
F 900 R Alta ↑
Perfil de uso