Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
maiscavalos
maistorque
corredormelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Bajaj Pulsar N150 2026
De R$ 153 a R$ 611/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
KYMCO Downtown 350i 2026
De R$ 362 a R$ 1.450/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Pulsar N150
|
KYMCO Downtown 350i
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Pulsar N150
149.68 cc
↓
Cilindrada
Downtown 350i
349 cc
↑
Pulsar N150
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Downtown 350i
Monocilíndrico
Pulsar N150
14 cv
↓
Potência
Downtown 350i
30 cv
↑
Pulsar N150
1.38 kgf·m
↓
Torque
Downtown 350i
3.14 kgf·m
↑
Pulsar N150
Médias rotações
Entrega de torque
Downtown 350i
Baixas rotações
Pulsar N150
A ar
Refrigeração
Downtown 350i
Líquida
Pulsar N150
10.36 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Downtown 350i
5.77 kg/cv
↓
Pulsar N150
5 marchas
Câmbio
Downtown 350i
Automático
Pulsar N150
115 km/h
↓
Velocidade máxima
Downtown 350i
145 km/h
↑
Peso e dimensões
Pulsar N150
145 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Downtown 350i
173 kg
↑
Pulsar N150
150 kg
–
Carga útil
Downtown 350i
150 kg
–
Pulsar N150
765 mm
↑
Largura
Downtown 350i
670 mm
↓
Pulsar N150
Liga leve
Tipo de roda
Downtown 350i
Liga leve
Pulsar N150
Aro 17"
Aro dianteiro
Downtown 350i
Aro 14"
Pulsar N150
Aro 17"
Aro traseiro
Downtown 350i
Aro 13"
Pulsar N150
90/90-17
Pneu dianteiro
Downtown 350i
120/80-14
Pulsar N150
120/80-17
Pneu traseiro
Downtown 350i
150/70-13
Pulsar N150
Passa
↓
Corredor
Downtown 350i
Passa bem
↑
Pulsar N150
790 mm
↓
Altura do banco
Downtown 350i
810 mm
↑
Pulsar N150
165 mm
↑
Distância do solo
Downtown 350i
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
Pulsar N150
14 L
↑
Tanque
Downtown 350i
12.5 L
↓
Pulsar N150
48 km/L
↑
Consumo estimado
Downtown 350i
25 km/L
↓
Pulsar N150
672 km
↑
Autonomia estimada
Downtown 350i
313 km
↓
Suspensão
Pulsar N150
Garfo telescópico 31 mm
↓
Suspensão dianteira
Downtown 350i
Garfo telescópico 110 mm
↑
Pulsar N150
Monoamortecedor
↑
Suspensão traseira
Downtown 350i
Amortecedores traseiros duplos 100 mm
↓
Freios e segurança
Pulsar N150
ABS
–
Sistema de freios
Downtown 350i
ABS
–
Pulsar N150
Disco 260 mm
–
Freio dianteiro
Downtown 350i
Disco 260 mm
–
Pulsar N150
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
Downtown 350i
Disco 240 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Pulsar N150
Regular
Confiabilidade da marca
Downtown 350i
Sem dado confiável
Pulsar N150
4 anos
Tempo no Brasil
Downtown 350i
Sem dado
Pulsar N150
6.3/10
Nota no Reclame Aqui
Downtown 350i
Sem nota
Pulsar N150
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Downtown 350i
2 anos
↓
Custo
Pulsar N150
2026
–
Ano do modelo
Downtown 350i
2026
–
Pulsar N150
R$ 15.279
↓
Custo (compra)
Downtown 350i
R$ 36.246
↑
Pulsar N150
R$ 382
↓
IPVA anual (estimado)
Downtown 350i
R$ 906
↑
Pulsar N150
Baixa
↓
Custo de manutenção
Downtown 350i
Média
↑
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